Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe de Direction Assistee Electrique

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe de Direction Assistee Electrique est un élément d'origine issu du groupe Pompes de direction assistée, conçu pour le système de direction des modèles Mini des séries R50 et R52. Il assure une pression stable dans le système, ce qui se traduit par une conduite précise du véhicule et un confort de manœuvre au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6778424-2
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6778424
• Nombres substituables: 32416778424, 6778424, 32416778425, 6778425, 32416769759, 6769759, 32416760567, 6760567, 32416758147, 6758147, 32416769963, 6769963, 32416769962, 32416760060, 32416769758, 6767100, 6771404, 6760248, 6754447, KZ, 6769962, 6769758, 32426767100, 6760060, 32416760248, 32416754447, 32416771404
• Catégorie: Direction assistée : pompes

Caractéristiques techniques et destination

La Mini Cooper One R50 R52 R53 Pompe de Direction Assistee Electrique a été conçue comme un élément du système hydraulique responsable de l'assistance à la rotation du volant. Une efficacité correctement adaptée et une conception OEM permettent de maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine du système, sans nécessiter de modifications de l'installation du véhicule.

Cet élément fonctionne avec le boîtier de direction d'origine et les conduites de pression, en maintenant la pression de service appropriée dans une large plage de températures et de charges. Grâce à cela, le volant conserve une résistance prévisible et les réactions de la voiture restent cohérentes, aussi bien lors du stationnement que lors de la conduite à vitesse plus élevée.

Avantages de l'utilisation d'une pompe de direction assistée d'origine

L'utilisation d'une pompe du groupe Pompes de direction assistée dédiée à Mini permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de direction avec les spécifications du constructeur. La géométrie d'origine des raccords et l'adaptation aux fixations d'usine limitent le risque de fuites et l'usure prématurée des autres composants.

Parmi les avantages clés, on peut citer :

• le maintien des caractéristiques d'usine de la direction assistée,
• la compatibilité avec les conduites et les accessoires d'origine,
• un fonctionnement stable du système sous des charges d'exploitation typiques,
• la réduction du risque de bruit et de vibrations résultant d'une inadéquation des pièces.

Ainsi, le remplacement d'une pompe usée par un élément Mini d'origine permet de restaurer une conduite prévisible du véhicule et d'améliorer le confort de conduite sans interférer avec la conception du système.

Sélection par numéros et conformité avec le système du véhicule

La pompe présentée possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite une identification précise et une sélection adaptée à la configuration spécifique d'une Mini R50 ou R52. En pratique, cela signifie qu'il est possible de vérifier la conformité aussi bien par le numéro du fabricant que par les numéros de référence utilisés dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces.

Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec les données du véhicule ou d'utiliser le catalogue pour confirmer la pleine conformité avec votre version de moteur et d'équipement. Cette approche minimise le risque de montage d'une variante inappropriée et accélère le processus de service lui-même.

État de l'élément et aspects du montage

La pompe est proposée en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de direction assistée tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour les anciennes générations de Mini, où le coût de la réparation et le maintien des paramètres de fonctionnement corrects du système sont essentiels.

En raison de la conception OEM, le montage s'effectue de manière similaire à la procédure de service d'usine : la pompe utilise les points de fixation d'origine et les raccords hydrauliques prévus par le constructeur. Après une purge correcte du système, il est possible de restaurer rapidement la pleine fonctionnalité de la direction assistée.

Support technique et documents complémentaires

Pour mieux comprendre les relations entre les différents sous-ensembles du véhicule et sélectionner correctement les composants par numéro, il est utile de consulter les documents éducatifs concernant les systèmes d'alimentation et les accessoires moteur. Vous trouverez des conseils pratiques, des tableaux et des réponses aux questions les plus fréquentes dans l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, qui traite notamment des principes de diagnostic et de sélection des pièces par numéros OEM.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de direction assistée de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites, des réservoirs ou des éléments hydrauliques supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes de direction assistée Mini.