Peugeot Boxer Mk3 Tuyau Flexible Direction Assistée 2.2 Diesel 1399115080

Durite de direction assistée Peugeot pour les modèles Citroen Relay / Peugeot Boxer équipés d'un moteur diesel est un élément du système hydraulique responsable du transfert sûr et stable de la pression de service dans le système de direction. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation aux unités Diesel, elle assure le bon fonctionnement de la pompe et de la crémaillère, ce qui se traduit par une conduite précise du véhicule et un confort de manœuvre. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs qui recherchent une pièce conforme à la conception du système d'assistance d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1399115080
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1399115080
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Direction assistée : pompes

Destination et fonction dans le système de direction assistée

La durite de direction assistée utilisée dans les Citroen Relay et Peugeot Boxer de troisième génération est responsable du transport du fluide hydraulique entre les éléments clés du système. Des diamètres et une forme de guidage de la durite correctement choisis permettent de maintenir une pression de service stable, ce qui réduit le risque de baisse de la force d'assistance, de bruit de la pompe ou de fonctionnement irrégulier de la crémaillère. Dans les véhicules utilitaires équipés d'un moteur Diesel, le système d'assistance est particulièrement sollicité en raison du poids propre du véhicule et des trajets fréquents avec chargement. L'utilisation d'une durite dont la conception est conforme au projet d'usine aide à maintenir les paramètres de fonctionnement appropriés lors des manœuvres à basse vitesse, du stationnement et de la conduite en milieu urbain.

Avantages de l'utilisation d'une durite de direction assistée d'origine

L'utilisation d'une durite de direction assistée provenant du groupe Peugeot permet de préserver la cohérence de l'ensemble du système hydraulique. La forme appropriée des embouts, la longueur de la durite et les points de fixation minimisent les contraintes et les vibrations, ce qui favorise la durabilité de la pompe, de la crémaillère et des autres éléments du système.

• préservation de la géométrie d'usine du guidage de la durite dans le compartiment moteur,
• réduction du risque de fuites au niveau des raccords grâce à des embouts adaptés,
• fonctionnement stable de l'assistance sous les fortes charges typiques des véhicules utilitaires,
• diagnostic et entretien du système de direction facilités grâce à la conformité avec la solution d'usine. Pour les ateliers et les gestionnaires de flotte, cela signifie un comportement prévisible du véhicule après la réparation et un risque moindre de retours en atelier liés au système d'assistance.

État de l'élément et aspects de montage

La durite proposée provient de la catégorie Durites de direction assistée et est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique la nécessité d'une vérification standard avant le montage : contrôle des raccords, des sections flexibles et des points de fixation. Une purge correcte du système après le remplacement de la durite et l'utilisation d'un liquide conforme aux spécifications recommandées par le constructeur du véhicule permettent d'obtenir un fonctionnement stable de l'assistance et de limiter le risque de cavitation dans la pompe. Lors du montage, il convient de prêter attention à :

• la pose de la durite conformément aux supports et protections d'origine,
• le couple de serrage des raccords conforme à la documentation technique,
• le contrôle de l'étanchéité après le premier démarrage du moteur et après avoir effectué des braquages complets du volant.

Intégration avec le système de carburant et exploitation dans les moteurs Diesel

Dans les véhicules équipés de moteurs diesel, le système d'assistance fonctionne à proximité immédiate des éléments du système de carburant, c'est pourquoi un guidage correct de la durite est également important pour la sécurité d'exploitation. Des distances appropriées par rapport aux conduites de carburant, aux injecteurs ou à la pompe haute pression réduisent le risque de surchauffe et de vibrations indésirables. Pour les utilisateurs qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur le fonctionnement du système d'alimentation dans les moteurs diesel, le diagnostic et le choix des composants selon les numéros OEM, l'article suivant peut être utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf. Il permet de mieux comprendre les dépendances entre les différents sous-ensembles dans le compartiment moteur et facilite la planification de réparations complexes.

Extension de la réparation du système d'assistance dans les véhicules Peugeot

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de direction de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des raccords ou des sections flexibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites de direction assistée Peugeot.