Range Rover Evoque L551 2.0 Différentiel Pont Arrière K8D2-4N053-AE GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Range Rover Evoque L551 2.0 Différentiel Pont Arrière est un élément d'origine du système de transmission, conçu pour être monté sur l'essieu arrière des modèles Evoque de génération L551 avec moteur 2.0. Ce composant de la catégorie Différentiels assure une répartition correcte du couple sur les roues arrière, stabilisant ainsi la traction et le comportement du véhicule. Grâce à sa conception OEM d'usine, le différentiel est parfaitement adapté à la géométrie de la suspension et aux caractéristiques de transmission du Range Rover.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR117564
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR117564
• Nombres substituables: LR117564, K8D24N053CA, K8D2-4N053-CA, K8D24N053AE, K8D2-4N053-AE
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le différentiel décrit est conçu pour fonctionner sur l'essieu arrière, où il est responsable de la différenciation de la vitesse de rotation des roues lors de la conduite en virage et du transfert efficace du couple du système de transmission vers la chaussée. En combinaison avec les autres éléments du système 4x4 du Range Rover Evoque L551 2.0, il forme un système de transmission cohérent, stable et prévisible, essentiel tant pour une utilisation quotidienne en ville que dans des conditions d'adhérence limitée.

La conception d'usine du différentiel assure :

• le maintien des caractéristiques de conduite appropriées du véhicule,
• une collaboration correcte avec l'électronique du véhicule (systèmes de stabilisation et de contrôle de traction),
• une répartition adéquate des charges dans le système de transmission.

Compatibilité et numéros de remplacement

Le différentiel a été développé spécifiquement pour la marque Range Rover, en tenant compte des exigences de construction de la plateforme Evoque L551. L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement attribués, ce qui facilite le choix de la variante appropriée lors de la comparaison avec le sous-ensemble existant dans le véhicule. Cela permet un ajustement précis du différentiel à la configuration spécifique de la transmission, sans risque d'incompatibilité de montage.

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la conformité des numéros avec l'élément actuellement monté afin d'assurer une compatibilité mécanique et fonctionnelle totale avec le système de transmission de votre Evoque.

Caractéristiques de montage et d'utilisation

Le différentiel est destiné à être installé dans la partie arrière du véhicule, ce qui a été clairement défini dans le paramètre emplacement sur le véhicule. Une telle désignation minimise le risque d'erreur lors du choix du composant et accélère le processus de service. La conception OEM permet un montage à la place de l'élément d'usine sans nécessiter de modification des fixations ou du carter de pont.

En tant que sous-ensemble issu du marché secondaire, le différentiel a le statut occasion, ce qui en fait une alternative économiquement intéressante tout en conservant la spécification d'origine du fabricant. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations où il est crucial de combiner le bon fonctionnement du système avec un budget de service raisonnable.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel d'origine

L'utilisation d'un différentiel d'origine dans le Range Rover Evoque L551 2.0 apporte une série d'avantages pratiques :

• Cohérence avec la configuration d'usine – maintien des paramètres de fonctionnement du système de transmission conformes aux spécifications du fabricant.
• Conduite stable du véhicule – une différenciation correcte de la vitesse des roues influence le comportement prévisible de la voiture en virage.
• Collaboration optimale avec l'électronique – le différentiel est adapté pour fonctionner avec les systèmes de contrôle de traction et de stabilisation de trajectoire.
• Coûts de réparation rationnels – un élément OEM d'occasion permet de limiter les dépenses tout en conservant une haute qualité de fabrication.

De plus, la désignation SKU facilite l'identification du produit dans notre système et accélère le traitement de la commande, ce qui est important lors de la planification des travaux de service.

Approfondissement des connaissances et choix des rapports

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le choix du différentiel et du pont moteur influence les caractéristiques de conduite, les rapports de transmission et la collaboration avec les autres éléments du système, il vaut la peine de consulter des documents spécialisés. Une discussion pratique sur les questions liées aux rapports de transmission, à la compatibilité des sous-ensembles et au choix des éléments issus du démontage se trouve dans l'article Ponts moteurs et différentiels issus du démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite, qui organise de manière accessible les questions techniques clés.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters de pont, des différentiels complets ou des sous-ensembles collaborant avec l'essieu arrière, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Range Rover.