Land Rover Discovery 4 L319 Différentiel Avant 3.0 TDV6 LR055520

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Land Rover Discovery 4 L319 Différentiel Avant 3.0 TDV6 est un élément d'origine du système de transmission conçu pour l'essieu avant des versions équipées d'un moteur diesel et d'une boîte de vitesses automatique. Ce différentiel d'occasion provient d'un démontage, ce qui en fait une solution économique tout en conservant une conception conforme aux spécifications du constructeur. C'est un choix pratique pour les réparations du système de transmission dans les conditions d'exploitation exigeantes typiques des modèles Land Rover.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR055520
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR055520
• Nombres substituables: LR055520, CH223017BB, CH22-3017-BB, CH223017AC, CH22-3017-AC
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Assemblage de differentiel et boîtier
• Catégorie: Différentiels

Destination et compatibilité avec le système de transmission

Le différentiel présenté est un élément du pont avant du Land Rover Discovery 4 L319 avec moteur diesel et boîte de vitesses automatique. Il a été conçu pour fonctionner avec la transmission intégrale, assurant une répartition appropriée du couple entre les roues de l'essieu avant dans des conditions routières et tout-terrain typiques.

Grâce au maintien de la géométrie et des points de fixation d'origine, le différentiel permet un montage à la place de l'élément d'usine sans nécessiter d'intervention sur la structure de la suspension ou du carter de pont. Cette solution est particulièrement avantageuse pour les réparations de véhicules utilisés avec des remorques, en tout-terrain ou dans des applications de flotte.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le différentiel avant du Discovery 4 L319 est responsable de :

• la transmission du couple de la boîte de vitesses aux demi-arbres avant,
• la compensation de la différence de vitesse de rotation des roues lors des virages,
• la collaboration avec les systèmes électroniques du véhicule (contrôle de traction, systèmes de stabilisation) grâce à un rapport et une caractéristique de fonctionnement appropriés.

En tant qu'élément de la catégorie Différentiels, ce sous-ensemble est crucial pour la fluidité de conduite, la stabilité de la direction et la réduction des vibrations indésirables dans le système de transmission. Un différentiel correctement choisi et en bon état aide à minimiser le bruit ainsi que l'usure inégale des pneus, ce qui est important aussi bien pour la conduite urbaine quotidienne que pour les longs trajets.

Utilisation dans un véhicule avec moteur diesel et boîte automatique

Les versions du Discovery 4 L319 avec moteur diesel et transmission automatique génèrent un couple élevé qui sollicite les éléments de transmission. Le différentiel avant dans un tel système doit assurer un fonctionnement stable sous des charges variables, des changements de vitesse fréquents et un travail en modes tout-terrain.

Le choix d'un différentiel dédié à la configuration Diesel + automatique limite le risque de rapport incorrect, de contraintes excessives et d'usure prématurée des composants associés. Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilisés pour le remorquage, la conduite tout-terrain ou une exploitation intensive sur de longues distances.

État, origine et aspects de montage

L'élément proposé est un différentiel d'occasion issu d'un démontage, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à un composant OEM neuf, tout en conservant la conception d'origine. Ce type de solution est souvent choisi par les ateliers spécialisés dans la marque Land Rover ainsi que par les utilisateurs avertis qui recherchent la compatibilité avec le système de transmission d'usine.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : vérification des jeux, contrôle de l'étanchéité du carter, évaluation de l'état des surfaces d'étanchéité et vidange de l'huile de transmission conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. Un montage et un entretien de l'huile correctement effectués prolongent la durée de vie du différentiel et stabilisent son fonctionnement sous charge.

Support technique et documents complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters de pont, des couples coniques ou d'autres différentiels, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Land Rover.

Pour mieux choisir les rapports et la configuration du pont en fonction de votre style de conduite et des conditions d'exploitation, il est utile d'utiliser les conseils pratiques contenus dans l'article Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite, où sont abordées les définitions, la compatibilité des composants et les questions les plus fréquentes concernant les sous-ensembles d'occasion et reconditionnés.