Land Rover Range Rover Sport L494 Différentiel Arrière 3.0 SDV6 DPLA-4A213-FB GA

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel. Land Rover Range Rover Sport L494 Différentiel Arrière 3.0 SDV6 est un élément original du système de transmission, conçu pour l'essieu arrière des véhicules équipés d'un moteur diesel. Ce différentiel d'occasion de cette classe garantit le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine de la transmission, ce qui se traduit par une conduite stable et un comportement prévisible du véhicule. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une cohérence avec la conception d'usine Land Rover et qui souhaitent réduire les coûts de réparation sans renoncer à la qualité.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR041964
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR041964
• Nombres substituables: LR041964, DPLA-4A213-FB, DPLA4A213FB
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Assemblage de differentiel et boîtier
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le différentiel arrière décrit est l'élément responsable de la répartition du couple sur les roues de l'essieu arrière dans les modèles Range Rover Sport L494 équipés du moteur diesel 3.0 SDV6. Sa tâche consiste à compenser la différence de vitesse de rotation des roues lors de la conduite en virage, de l'accélération et du freinage, ce qui est crucial pour la traction, la stabilité et le confort de conduite d'un SUV lourd et puissant. Un différentiel correctement choisi pour une unité diesel permet de maintenir les rapports de transmission appropriés, optimisés pour le couple élevé du moteur 3.0 SDV6. Grâce à cela, le système de transmission fonctionne de manière prévisible et les charges mécaniques sont réparties conformément aux spécifications du fabricant.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel arrière d'origine

L'utilisation d'un différentiel arrière d'origine dans le Range Rover Sport L494 apporte une série d'avantages techniques pratiques :

• maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine de l'essieu arrière dans les véhicules équipés d'un moteur diesel,
• cohérence avec la conception de la suspension et du système de transmission Land Rover,
• adaptation appropriée au poids et à la puissance d'un véhicule de type SUV haut de gamme,
• réduction du risque de mauvais choix de rapports de transmission par rapport aux pièces de rechange d'origine inconnue. Pour les utilisateurs qui utilisent intensivement leur véhicule – aussi bien en circulation urbaine que sur route – un différentiel arrière correctement choisi aide à maintenir la stabilité de la trajectoire et un comportement prévisible du véhicule dans des conditions routières variables.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

Le différentiel arrière est destiné à être monté sur l'essieu arrière du véhicule, dans un système de transmission fonctionnant avec un moteur diesel. Grâce au maintien de la conception originale Land Rover, il est possible de l'adapter aux points de fixation d'usine et aux solutions de série utilisées dans le Range Rover Sport L494. En pratique, cela signifie :

• une intégration facilitée avec le système de transmission existant,
• le maintien de la compatibilité avec les éléments d'accompagnement d'usine (arbre de transmission, demi-arbres, fixations),
• la possibilité de restaurer le bon fonctionnement de l'essieu arrière après une panne ou l'usure du différentiel précédent. Un élément d'occasion de cette classe permet une réparation économique tout en conservant la conception originale Land Rover, ce qui est particulièrement important dans les véhicules haut de gamme où la précision du réglage de la transmission a un impact direct sur les sensations de conduite.

Utilisation dans les véhicules équipés d'un moteur diesel

Le différentiel a été conçu pour fonctionner avec une unité diesel, ce qui signifie une adaptation aux caractéristiques de couple typiques des moteurs diesel. En pratique, cela se traduit par :

• une résistance mécanique appropriée face au couple élevé à bas régime,
• des rapports de transmission adaptés à l'exploitation quotidienne et à la conduite sur route,
• un comportement stable du véhicule lors du remorquage ou de la conduite avec une charge. Grâce à cela, le différentiel arrière constitue un élément cohérent du système de transmission dans le Range Rover Sport L494 avec moteur diesel, favorisant à la fois le confort et la sécurité de conduite.

Choix du différentiel et support technique

Lors du choix d'un différentiel arrière pour une version spécifique du Range Rover Sport L494, il est crucial de vérifier la conformité avec les marquages du fabricant et la configuration de la transmission du véhicule concerné. Il convient de prêter attention aux paramètres attribués aux véhicules équipés d'un moteur diesel afin d'éviter les problèmes de rapports de transmission et de fonctionnement du système de transmission. Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir un pont moteur et un différentiel en fonction de votre style de conduite, des rapports de transmission et de la configuration de votre véhicule, l'article suivant vous sera utile : Ponts moteurs et différentiels issus du démontage – comment choisir les rapports de transmission en fonction du style de conduite. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant les définitions, la conformité et l'exploitation des éléments d'occasion. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des ponts moteurs, des réducteurs principaux ou d'autres différentiels, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels - Différentiels Land Rover.