Jaguar XF X250 Différentiel Pont Arrière 2.7D 8W934A213BA GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel. Jaguar XF X250 Différentiel Pont Arrière 2.7D 8W934A213BA GARANTIE est un élément d'origine du système de transmission, conçu pour être monté sur l'essieu arrière des versions équipées d'un moteur diesel. Grâce à sa conception d'usine, il assure une parfaite cohérence avec les autres composants de la transmission, une conduite stable et un comportement prévisible du véhicule lors de l'accélération et du freinage moteur. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui souhaitent conserver les caractéristiques de conduite conformes aux normes du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: C2C41652
• Marque: Jaguar
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: C2C41652
• Nombres substituables: C2C41652, 8W934A213EB, 8W93-4A213-EB, 8W93-4A213-BA, 8W934A213BA
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Assemblage de differentiel et boîtier
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le différentiel présenté est un élément dédié à l'essieu arrière du modèle Jaguar XF X250 avec le moteur 2.7 Diesel. Il est responsable de la répartition du couple entre les roues arrière, ce qui a un impact direct sur la traction, la stabilité de la trajectoire et la souplesse de fonctionnement de l'ensemble du système de transmission. L'utilisation du différentiel approprié est cruciale pour maintenir les rapports de transmission corrects, le bon fonctionnement des systèmes d'assistance au conducteur et une usure uniforme des pneus. Son emplacement sur l'essieu arrière permet un transfert efficace de la puissance du moteur diesel vers la route, tout en conservant l'équilibre caractéristique de Jaguar entre confort et précision de conduite. L'ajustement dédié à la version diesel limite le risque d'incompatibilité des rapports et de vibrations indésirables dans le système de transmission.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel d'origine

L'utilisation d'un différentiel issu de la même gamme de construction que l'élément monté en usine permet de maintenir les paramètres de conduite du véhicule au niveau prévu par le constructeur. En pratique, cela signifie :

• un fonctionnement cohérent avec le pont moteur et les demi-arbres existants,
• un comportement prévisible du véhicule lors des changements de charge et d'adhérence,
• une réduction du risque de bruits et de vibrations résultant d'un mauvais choix de rapports,
• un diagnostic et un entretien facilités à l'avenir. L'élément de la catégorie Différentiels est particulièrement important dans les voitures à puissance et couple élevés, telles que la Jaguar XF avec moteur diesel, où le système de transmission travaille sous une charge importante.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

Le différentiel destiné au montage dans la partie arrière du véhicule a été conçu pour coopérer avec les points de fixation d'usine et la géométrie de suspension de série. Cela facilite le travail de l'atelier et réduit le temps de remplacement, car aucune modification structurelle n'est nécessaire. L'ajustement précis au système de transmission minimise le risque de fuites, de tension incorrecte des demi-arbres ou de charge excessive sur les roulements. La version destinée à la voiture avec moteur diesel prend en compte les caractéristiques spécifiques du couple de cette unité, ce qui se traduit par une durabilité et une stabilité de fonctionnement sur le long terme. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les conducteurs effectuant de longs trajets, où la vitesse constante et la charge de la transmission sont clairement perceptibles.

État, origine et application pratique

Le différentiel proposé est un élément d'occasion, ce qui représente en pratique un compromis attractif entre le coût de réparation et le maintien de la conception d'origine du constructeur. Pour de nombreux utilisateurs et ateliers spécialisés dans la marque Jaguar, il s'agit d'une solution de service raisonnable, permettant de restaurer le bon fonctionnement de la propulsion arrière sans avoir à investir dans une pièce neuve. Le différentiel conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un élément usé que pour des réparations après accident, où il est nécessaire de restaurer la configuration d'usine du système de transmission. Le maintien de la conformité avec la conception du modèle XF X250 facilite le calibrage ultérieur des systèmes électroniques responsables de la stabilité de la trajectoire.

Choix des rapports et connaissances techniques – matériel recommandé

Lors du remplacement du différentiel, il convient de prêter attention au choix des rapports en fonction du style de conduite et des caractéristiques du moteur. Pour les utilisateurs et les mécaniciens souhaitant approfondir leurs connaissances sur les ponts moteurs et les différentiels issus du démontage, l'article décrivant les définitions, les rapports, la compatibilité et des exemples pratiques d'application sera utile – vous le trouverez ici : Ponts moteurs et différentiels issus du démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Jaguar et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des carters de différentiel, des arbres de transmission ou d'autres composants de la transmission principale, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Jaguar.