Mercedes Sprinter W906 Différentiel arrière A9063500800 741415 46:11 4,182

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Mercedes Sprinter W906 Différentiel arrière est une unité de transmission arrière complète de la catégorie Différentiels, conçue pour être montée sur l'essieu arrière du véhicule. Cette solution a été créée pour les utilisateurs exigeants qui attendent un transfert de couple stable, une conduite prévisible et une coopération correcte avec le système de transmission du Sprinter. Grâce à sa conception d'origine, le pont assure une cohérence de fonctionnement avec la suspension et le système de freinage, ce qui se traduit par une exploitation sûre du véhicule utilitaire.

Spécifications et données techniques

• UGS: A9063500800
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A9063500800
• Nombres substituables: A9063500800, A 906 350 08 00
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction du pont arrière dans le Sprinter W906

Le pont arrière avec différentiel dans le Mercedes Sprinter W906 est responsable du transfert de la puissance aux roues arrière, de la répartition correcte du couple entre les roues et du maintien de l'essieu dans une géométrie correcte par rapport à la carrosserie. Le rapport de transmission utilisé offre un compromis entre la dynamique d'accélération et l'économie de conduite, ce qui est important aussi bien dans le transport urbain que sur les longs trajets.

Le positionnement sur le véhicule dans la partie arrière de la carrosserie permet une répartition optimale des charges, et le différentiel intégré limite le patinage de l'une des roues en cas de différence de vitesse de rotation, par exemple lors du passage en virage ou de la conduite sur une surface à adhérence variable.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel Mercedes d'origine

Le pont avec différentiel d'origine pour le Sprinter W906 assure :

• Un ajustement d'usine à la structure du châssis et de la suspension, ce qui facilite le montage et minimise le risque de problèmes de géométrie d'essieu.
• Une coopération cohérente avec le système de transmission, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule sous charge.
• Une conduite stable à pleine charge, essentielle dans les applications de livraison et de flotte.
• La possibilité de conserver les paramètres de traction d'origine, sans avoir besoin d'intervenir sur d'autres composants de la transmission.

Pour les véhicules utilisés dans le transport de marchandises ou comme véhicules spécialisés, l'utilisation du bon pont arrière a un impact direct sur la durabilité du système de transmission ainsi que sur l'usure uniforme des pneus.

Caractéristiques du pont avec différentiel utilisé

L'élément présenté provient d'un démontage et est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à une pièce neuve, tout en conservant la conception d'origine. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour les ateliers gérant des flottes ainsi que pour les utilisateurs individuels qui souhaitent restaurer l'efficacité de la transmission sans surcharger leur budget.

Le pont avec différentiel dans cette configuration est destiné au montage sur l'essieu arrière du Sprinter W906, ce qui élimine le besoin d'adaptation ou de modifications structurelles. En pratique, cela signifie un temps d'immobilisation réduit du véhicule à l'atelier et un risque moindre de problèmes de compatibilité.

Choix du rapport et compatibilité avec le système de transmission

Lors du remplacement du pont arrière dans un Mercedes Sprinter, il est crucial d'adapter le rapport du différentiel à la configuration existante de la transmission, de la boîte de vitesses et de l'utilisation du véhicule. Cela influence :

• le régime moteur aux vitesses de croisière,
• la dynamique de démarrage et d'accélération,
• la consommation de carburant dans les conditions de travail typiques,
• le confort de conduite à pleine charge.

Pour mieux comprendre les relations entre le rapport de pont, le style de conduite et l'utilisation du véhicule, il est utile de consulter le guide : Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite. L'article explique de manière pratique comment choisir consciemment un différentiel pour une application spécifique.

Extension du système de transmission et ressources supplémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters de différentiel, des arbres de transmission ou des demi-arbres, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Mercedes.

À l'occasion de la planification d'un entretien plus important, il vaut également la peine d'analyser quels composants du véhicule sont les plus fréquemment remplacés et comment planifier de manière optimale le budget de réparation. Le guide d'entretien pratique peut être utile : TOP 10 des pièces les plus fréquemment remplacées sur votre véhicule, contenant des conseils sur l'exploitation et la prévention des pannes.