Mercedes C219 CLS500 Essieu arrière Différentiel Ratio 3.06 A2193502714 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Mercedes C219 CLS500 Essieu arrière Différentiel Ratio 3.06 est un élément d'origine du système de transmission issu du groupe Différentiels, conçu pour être monté sur l'essieu arrière. Il assure une transmission correcte du couple aux roues, un fonctionnement stable de la transmission et un comportement prévisible du véhicule lors de l'accélération et des changements de charge. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une cohérence des paramètres avec la configuration d'usine du modèle CLS.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2193502714
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2193502714
• Nombres substituables: A2193502714, A 219 350 27 14
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le différentiel présenté est un élément du pont arrière, responsable de la répartition du couple entre les roues arrière et du maintien du rapport de pont approprié. L'emplacement sur le véhicule, défini comme arrière, signifie que le composant fonctionne directement dans la zone de l'essieu arrière, en coopération avec l'arbre de transmission et les demi-arbres. Grâce au maintien des caractéristiques d'usine du rapport de pont, le système de transmission conserve une dynamique prévisible et la boîte de vitesses fonctionne dans la plage de charge conforme aux spécifications du fabricant.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel d'origine

L'utilisation d'un différentiel d'origine dans une Mercedes CLS série C219 permet de maintenir la cohérence structurelle de l'ensemble de la transmission. En pratique, cela signifie :

• le maintien des caractéristiques d'usine d'accélération et de souplesse du moteur,
• une coopération correcte avec l'électronique de contrôle de la transmission et les systèmes de sécurité,
• un transfert de charge stable lors de la conduite sur autoroute et en ville,
• la limitation du risque de mauvais choix de rapport par rapport à la boîte de vitesses.

Pour les utilisateurs qui attendent une conduite prévisible et le confort typique d'une Mercedes, le choix d'un différentiel d'origine est une solution techniquement sûre et avantageuse en termes d'exploitation.

Caractéristiques techniques et montage

Le différentiel a été conçu pour fonctionner dans la partie arrière du véhicule, dans un système de transmission basé sur une propulsion classique. La construction du pont est adaptée aux charges générées par le moteur du modèle CLS500, ce qui se traduit par une résistance appropriée du couple conique et des éléments de roulement. Le montage s'effectue à la place du pont d'usine, en utilisant les points de fixation de série et les connexions avec les demi-arbres et l'arbre de transmission, ce qui facilite le travail de l'atelier et réduit le temps de remplacement.

État, vérification et application pratique

L'élément provient d'un démontage et est destiné à être remonté sur un véhicule après une vérification préalable par un mécanicien concernant l'étanchéité, les jeux et le bon fonctionnement de la transmission. Ce type de différentiel est particulièrement utile pour :

• les réparations après un dommage mécanique du pont arrière,
• le rétablissement des paramètres de rapport d'usine après des modifications antérieures,
• la reconstruction complète du système de transmission dans une Mercedes CLS C219.

Pour les utilisateurs qui souhaitent choisir consciemment le rapport de pont en fonction de leur style de conduite ou vérifier la compatibilité du différentiel utilisé avec la configuration de la voiture, le guide suivant sera utile : Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite. L'article traite des définitions, du choix des rapports, de la compatibilité avec des modèles spécifiques et des exemples pratiques d'utilisation de pièces d'occasion.

Extension de la réparation au niveau de la transmission arrière

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission arrière de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des différentiels supplémentaires, des ponts ou des sous-ensembles connexes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Mercedes.

Lors de la planification de travaux plus importants sur le système de transmission, il vaut également la peine de se familiariser avec une vision plus large du marché des pièces d'occasion – vous trouverez des informations pratiques sur le choix des composants de transmission, leur rentabilité et leur vérification dans le guide : Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes.