Mercedes R171 SLK 350 Différentiel d'essieu arrière 1713501700 3,27 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Mercedes R171 SLK 350 Différentiel d'essieu arrière 1713501700 3,27 GARANTIE est un différentiel arrière de la catégorie Différentiels, conçu pour être monté sur l'essieu moteur du roadster Mercedes SLK de génération R171. Un rapport de transmission final correctement sélectionné permet de maintenir les caractéristiques appropriées d'accélération et de vitesse maximale, tandis que la construction robuste du pont arrière assure un transfert stable du couple aux roues. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement précis du système de transmission et une cohérence avec la configuration d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1713502114
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1713502114
• Nombres substituables: A1713502114, A 171 350 21 14, 1713501700, 171 350 17 00, A1713500914, A 171 350 09 14
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le pont arrière présenté est l'élément responsable de la répartition du couple sur les roues arrière et du changement de rapport entre l'arbre de transmission et les demi-arbres. Dans le modèle Mercedes SLK R171 350, il fonctionne sur l'essieu arrière, intégrant le rapport final au carter de pont et aux fixations de suspension. Le rapport de différentiel approprié influence :

• les caractéristiques d'accélération sur toute la plage de régime,
• le régime moteur aux vitesses autoroutières,
• la souplesse de fonctionnement du système de transmission lors d'une conduite dynamique.

Grâce au maintien du rapport correct, le pont fonctionne en harmonie avec la boîte de vitesses d'origine et l'électronique du véhicule, ce qui limite le risque de changements indésirables dans le comportement de la voiture.

Construction du pont arrière et caractéristiques techniques clés

Le pont arrière de ce modèle Mercedes combine dans un carter compact le rapport final et le mécanisme de différentiel. Cette construction assure :

• une structure rigide et résistante à la déformation,
• un guidage stable des demi-arbres lors des charges dynamiques,
• une dissipation efficace de la chaleur de la transmission.

L'emplacement à l'arrière du véhicule favorise une répartition correcte des masses, ce qui, dans un roadster à caractère sportif, se traduit par un comportement prévisible dans les virages. La collaboration précise avec la suspension de l'essieu arrière est importante tant pour une utilisation quotidienne que pour une conduite plus dynamique.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel d'origine

L'utilisation d'un différentiel provenant de la même famille de modèles permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission. Parmi les avantages les plus importants, on trouve :

• la conformité avec les points de fixation d'usine sur la carrosserie,
• l'adaptation aux demi-arbres et à l'arbre de transmission d'origine,
• la cohérence avec les caractéristiques de rapport d'usine.

Pour l'utilisateur, cela signifie une réduction de la nécessité de modifications de montage et une intégration plus facile avec la configuration existante de la voiture. Un pont arrière correctement sélectionné aide également à minimiser le risque de dysfonctionnement des systèmes d'assistance, tels que le contrôle de traction ou le contrôle de stabilité.

Choix du rapport et support technique

Lors du remplacement du différentiel sur une Mercedes SLK R171 350, il est crucial d'adapter le rapport à la boîte de vitesses utilisée et au style de conduite attendu. Cela influence directement la dynamique ressentie, le confort acoustique et la consommation de carburant. Si vous souhaitez mieux comprendre comment le rapport de pont influence le comportement de la voiture et comment choisir un différentiel adapté à vos besoins, il vaut la peine de consulter cet article spécialisé : Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports selon son style de conduite.

Caractéristiques du produit d'occasion et application pratique

L'élément proposé provient d'un démontage et est destiné à être remonté sur l'essieu arrière du véhicule. Ce type de composant est particulièrement utile dans les situations où :

• un dommage mécanique du pont existant s'est produit,
• des bruits évidents provenant du rapport final sont apparus,
• le remplacement complet du différentiel est nécessaire plutôt que la réparation de composants individuels.

Le choix d'un différentiel d'occasion permet de réduire les coûts par rapport à l'achat d'une pièce neuve, tout en conservant la conformité structurelle avec le modèle donné. Pour ceux qui prévoient des modifications plus larges ou le tuning du système de transmission, des conseils pratiques sur l'achat de pièces sur le marché secondaire peuvent également être utiles : Achat de pièces automobiles d'occasion – les erreurs les plus fréquentes lors du choix de pièces pour le tuning.

Extension du système de transmission chez Mercedes – Différentiels

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des ponts supplémentaires, des différentiels alternatifs ou des rapports finaux compatibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Mercedes.