Porsche Cayenne Turbo 9PA 4.5 V8 Différentiel Arrière 3.7 95533201051 GARANTIE

Étendue de l’offre
Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Porsche Cayenne Turbo 9PA 4.5 V8 Différentiel Arrière Diff 3.7 est une pièce d'origine du système de transmission, classée dans la catégorie Différentiels, conçue pour être montée sur l'essieu arrière du modèle Porsche Cayenne Turbo de génération 9PA avec un moteur 4.5 V8. C'est une solution pour les utilisateurs recherchant un ajustement d'usine et des paramètres de fonctionnement stables de la transmission dans un SUV exigeant et puissant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 95533201051
• Marque: Porsche
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 95533201051
• Nombres substituables: 95533201051, 955 332 010 51, 4460310016, 446 0310 016
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Type de pièce: Assemblage de differentiel et boîtier
• Catégorie: Différentiels

Destination et compatibilité avec le Porsche Cayenne Turbo 9PA

Le différentiel arrière 3.7 pour Porsche Cayenne Turbo 9PA 4.5 V8 présenté a été conçu pour fonctionner avec le système de transmission d'origine de ce modèle. Le rapport de transmission utilisé est adapté aux caractéristiques du moteur V8 et à la masse du véhicule, ce qui permet un comportement prévisible de la voiture, tant lors des accélérations dynamiques que lors de la conduite à haute vitesse.

Son emplacement sur le véhicule est l'essieu arrière, le différentiel étant responsable de la répartition correcte du couple sur les roues arrière, stabilisant ainsi le fonctionnement de l'ensemble du système 4x4. Son origine Porsche garantit le maintien des points de fixation d'usine, de la géométrie et de la compatibilité avec les demi-arbres et le carter de pont d'origine.

Caractéristiques techniques du différentiel arrière 3.7

Le différentiel avec un rapport de 3.7 dans le Cayenne Turbo 9PA est un élément clé responsable de :

• transfert efficace du couple élevé du moteur 4.5 V8 aux roues arrière, sans pertes excessives ni retards de réaction,
• maintien d'un comportement prévisible du véhicule lors des accélérations, du freinage moteur et de la conduite avec une remorque,
• fonctionnement correct avec les systèmes de traction et de stabilisation, qui reposent sur les paramètres de transmission d'origine,
• équilibre entre dynamisme et confort de conduite – le rapport de 3.7 favorise le développement de la vitesse en douceur tout en maintenant une élasticité adéquate.

Le choix du bon différentiel avec le rapport de transmission approprié a un impact direct sur le caractère de fonctionnement de la transmission, la consommation de carburant et les contraintes mécaniques dans l'ensemble du système de transmission. Pour les SUV puissants comme le Cayenne Turbo, l'utilisation d'un composant aux paramètres conformes à ceux d'origine est particulièrement importante.

Utilisation d'une pièce d'occasion dans le système de transmission

Le différentiel proposé provient d'un démontage, ce qui permet de restaurer économiquement la fonctionnalité du système de transmission tout en conservant les spécifications d'origine Porsche. Les pièces d'occasion de ce type sont souvent choisies pour :

• réparations de service après des dommages mécaniques du différentiel ou du pont moteur,
• rénovations du système de transmission, lorsqu'il est nécessaire de conserver le rapport de transmission d'origine,
• projets de restauration de véhicules, où la conformité avec la configuration d'origine du modèle est importante.

Choisir un différentiel d'origine d'occasion permet d'éviter les problèmes d'ajustement qui peuvent survenir avec des pièces de rechange ayant des paramètres de transmission ou une conception de carter différents.

Comment choisir le bon différentiel et rapport de transmission

Lors du choix d'un différentiel pour le Porsche Cayenne Turbo 9PA 4.5 V8, il est essentiel de faire correspondre le rapport de transmission et la compatibilité avec la version spécifique de la transmission. Cela affecte :

• le fonctionnement de la boîte de vitesses et du système 4x4 – un rapport de transmission incorrect peut entraîner des surcharges et des erreurs système,
• les caractéristiques d'accélération et le régime moteur à une vitesse donnée,
• la durabilité des autres éléments de la transmission, tels que les demi-arbres ou l'arbre de transmission.

Si vous souhaitez mieux comprendre la relation entre le rapport de pont et le style de conduite, il est utile de consulter l'article de conseil Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports de transmission pour son style de conduite, qui aborde des exemples pratiques et des configurations typiques.

Autres différentiels - Différentiels Porsche et informations supplémentaires

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Pour une compréhension plus complète du fonctionnement de l'ensemble du système de roulement, y compris l'influence de la transmission sur la tenue de route, le document technique Système de direction et assistance – comment ça marche et qu'est-ce qui tombe en panne ? peut également être utile, complétant ainsi les connaissances sur le comportement de la voiture dans différentes conditions d'exploitation.