BMW X1 E84 N47N Essieu Arrière Différentiel Ratio 2,93 7632638 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

BMW X1 E84 N47N Essieu Arrière Différentiel Ratio 2,93 est un élément original du système de transmission issu du groupe Différentiels, conçu pour être monté sur l'essieu arrière. Il assure une transmission correcte du couple aux roues, un fonctionnement stable de la transmission et un comportement prévisible du véhicule dans diverses conditions routières. Ce différentiel d'occasion est une solution judicieuse pour les conducteurs à la recherche d'un composant techniquement adapté à un prix attractif.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7632639
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7632639
• Nombres substituables: 7632639, 33107632639, 7632638, 33107632638
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction du différentiel

Le différentiel présenté est un élément du pont arrière, responsable de la répartition du couple entre les roues de l'essieu arrière. Grâce à un rapport de transmission correctement sélectionné, il assure :

• une accélération fluide sans à-coups,
• un régime moteur stable aux vitesses autoroutières,
• une meilleure traction lors des virages et des manœuvres.

Un pont arrière correctement choisi a un impact direct sur les caractéristiques de conduite – la dynamique ressentie, la souplesse et le confort acoustique à l'intérieur du véhicule.

Construction et paramètres de performance

Le différentiel a été conçu comme un élément intégral du système de transmission arrière BMW, en conservant les points de fixation d'usine et la géométrie de coopération avec les demi-arbres et l'arbre de transmission. La construction est basée sur un engrenage principal avec un rapport spécifique, qui influence :

• le régime moteur à une vitesse donnée,
• la réponse à l'accélération et la dynamique ressentie,
• la consommation de carburant dans des conditions d'utilisation typiques.

En tant qu'élément original BMW, le différentiel respecte les normes de qualité d'usine et est adapté pour fonctionner avec le moteur N47N ainsi qu'avec le système de contrôle de traction du véhicule.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le différentiel est destiné à être monté à l'arrière du véhicule, sur l'axe du pont moteur. Cet emplacement nécessite le respect de la géométrie correcte de la suspension et un serrage approprié des points de fixation afin d'éviter les vibrations et les charges excessives sur les roulements.

Lors de la planification du remplacement, il convient de prêter attention à :

• l'état des fixations caoutchouc-métal et des silentblocs autour du pont,
• l'étanchéité des connexions avec les demi-arbres et l'arbre de transmission,
• le choix d'une huile de transmission appropriée, conforme aux recommandations du constructeur du véhicule.

Un différentiel d'occasion, après un montage correct et le remplissage avec le lubrifiant approprié, peut assurer un fonctionnement durable et stable du système de transmission.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel BMW original

L'utilisation d'un différentiel original dans une BMW X1 E84 avec moteur N47N permet de conserver les caractéristiques de conduite d'usine et la compatibilité avec les systèmes électroniques du véhicule. Les principaux avantages sont :

• ajustement d'usine à la géométrie de la suspension et au système de transmission,
• conservation du rapport de pont prévu par le constructeur,
• compatibilité avec les demi-arbres et l'arbre de transmission de série,
• cohérence avec le fonctionnement des systèmes ABS, DSC et de contrôle de traction.

Pour les utilisateurs recherchant des informations plus détaillées sur le choix des rapports et l'influence du pont sur les caractéristiques de conduite, l'article suivant sera utile : Ponts moteurs et différentiels de démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite, qui aborde les aspects pratiques de la configuration de la transmission.

État du produit et utilisation en pratique

Le différentiel proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique un rapport coût/fonctionnalité avantageux tout en conservant les spécifications originales BMW. C'est une bonne solution dans les situations où :

• le remplacement d'un pont endommagé après une panne mécanique est nécessaire,
• des bruits apparaissent à l'arrière de la transmission (sifflements, grincements, jeux),
• vous prévoyez de remettre le véhicule aux paramètres d'origine après des modifications antérieures.

Si vous souhaitez comparer plus largement les caractéristiques des moteurs BMW populaires et les coûts d'exploitation dans le contexte du marché de l'occasion, le matériel suivant sera utile : BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – classement des diesels légendaires, qui traite notamment de l'impact de la configuration de la transmission sur l'utilisation quotidienne.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des différentiels avec un rapport différent, des ponts complets ou des carters de transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels BMW.