Ford Ranger MK6 2.2 TDCi 4x4 I=3.55 Différentiel Arrière AB39-4010-CE GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Ford Ranger MK6 2.2 TDCi 4x4 I=3.55 Différentiel Arrière est un élément original du système de transmission, conçu pour être monté sur l'essieu arrière des versions 4x4. Ce différentiel arrière d'occasion de cette série assure un transfert de couple stable, un rapport de démultiplication correct de I=3.55 et une cohérence avec les caractéristiques d'entraînement d'usine de Ford. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant techniquement adapté à un prix raisonnable.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5247045
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5247045
• Nombres substituables: 5247045, AB394010CE, AB39-4010-CE
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Type de pièce: Assemblage de differentiel et boîtier
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le différentiel arrière présenté fait partie de la catégorie Différentiels, conçue pour fonctionner avec la transmission 4x4 du Ford Ranger Mk6 équipé du moteur 2.2 TDCi. Il est responsable de la répartition du couple sur les roues de l'essieu arrière, du maintien du rapport de démultiplication correct de I=3.55 et du bon fonctionnement avec le pont moteur et la boîte de vitesses.

Son emplacement sur le véhicule est l'essieu arrière, ce qui est crucial pour maintenir la géométrie d'usine du système de transmission, l'engrènement correct du rapport final ainsi que le bon fonctionnement des roulements et des demi-arbres. Grâce au maintien du rapport de démultiplication correct, le différentiel favorise un comportement prévisible du véhicule, tant sur route qu'en tout-terrain.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel Ford d'origine

Le choix d'un différentiel d'origine pour le Ford Ranger Mk6 permet de maintenir la cohérence des paramètres de transmission avec les spécifications du constructeur. Cela se traduit par :

• le maintien des caractéristiques d'usine en matière d'accélération et de régimes moteur à une vitesse donnée,
• une collaboration correcte avec les systèmes d'assistance (notamment les systèmes de contrôle de traction et de stabilité),
• une répartition appropriée des charges dans le système de transmission,
• une réduction du risque d'usure excessive des pneus et des éléments de suspension résultant d'un mauvais rapport de pont.

Un différentiel d'occasion de ce type est une bonne solution pour les réparations après accident, le remplacement d'un pont usé ou la remise du véhicule dans sa configuration d'usine après des modifications antérieures.

Choix du rapport I=3.55 et compatibilité avec la transmission 4x4

Le rapport I=3.55 est un paramètre important lors du choix d'un différentiel arrière pour le Ford Ranger Mk6 2.2 TDCi 4x4. Un ajustement correct du rapport par rapport au pont avant et à la boîte de vitesses est crucial pour :

• éviter les contraintes dans le système 4x4 lors de la conduite sur des surfaces à forte adhérence,
• le bon fonctionnement de la boîte de transfert et des modes de transmission,
• maintenir un fonctionnement prévisible du système lors du remorquage et de la conduite avec charge.

Avant le montage, il est conseillé de vérifier la compatibilité du rapport avec la configuration d'usine du véhicule et les marquages sur le pont moteur existant. Grâce à cela, le différentiel fonctionnera dans des conditions conformes à la conception du fabricant, ce qui favorise la durabilité de l'ensemble du système.

État, origine et utilisation pratique

L'élément proposé est à l'état d'occasion, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage et qu'il est destiné à une utilisation ultérieure après un montage correct et un remplissage avec l'huile de transmission appropriée. Ce type de différentiel conviendra aussi bien aux véhicules de flotte qu'aux véhicules utilisés à titre privé, où la fonctionnalité, la conformité technique et un coût de réparation raisonnable sont importants.

Pour faciliter l'identification, les marquages de la marque et du numéro de pièce OEM ont été utilisés, et des numéros interchangeables sont également disponibles, ce qui aide à adapter le différentiel à la version d'équipement et à l'année spécifique du Ford Ranger Mk6. L'information sur l'emplacement sur le véhicule permet d'éviter les erreurs lors du choix de l'élément pour l'essieu arrière.

Support technique et documents complémentaires

Pour mieux comprendre les relations entre le rapport de pont, les caractéristiques de la transmission 4x4 et le style de conduite, il est utile de consulter le guide : Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite. L'article traite des définitions, du choix des rapports, de la compatibilité des éléments ainsi que d'exemples pratiques d'utilisation de différentiels d'occasion et reconditionnés.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des ponts moteurs, des rapports finaux ou d'autres ensembles différentiels complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Ford.