Ford Ranger Wildtrak 3.2 Tdci Différentiel Avant 3.55 EB3G-3B079-AH GARANTIE

Étendue de l’offre
Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Le Différentiel Avant Ford Ranger Wildtrak 3.2 TDCi Pont 3.55 EB3G-3B079-AH est une pièce d'origine du système de transmission, appartenant à la catégorie Différentiels - Ponts, conçue pour être montée sur l'essieu avant. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement stable de la transmission 4x4 et une coopération correcte avec la boîte de vitesses et l'électronique d'origine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2546718
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2546718
• Nombres substituables: 2546718, EB3G-3B079-AH, EB3G3B079AH, 2018610
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Type de pièce: Assemblage de differentiel et boîtier
• Catégorie: Différentiels

Caractéristiques techniques du différentiel avant

Le pont avant avec un rapport de démultiplication de 3.55 a été spécialement conçu pour les paramètres du système de transmission du Ford Ranger version Wildtrak 3.2 TDCi. La configuration utilisée assure la cohérence des rapports entre les essieux, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule en mode 4x4 et réduit le risque de contraintes indésirables dans le système de transmission.

Le différentiel est un composant d'origine Ford, ce qui garantit une géométrie de montage correcte, une rigidité appropriée du carter et une compatibilité avec les demi-arbres et les éléments de suspension avant d'origine. Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilitaires et tout-terrain, où la stabilité de conduite et le transfert correct du couple ont un impact direct sur la sécurité et la durabilité des autres composants.

Emplacement sur le véhicule et application

La pièce est destinée au montage sur l'essieu avant, dans le système de transmission du véhicule avec traction avant débrayable. Le bon positionnement du différentiel est crucial pour :

• maintenir la géométrie correcte de la transmission et le fonctionnement des joints homocinétiques,
• la répartition uniforme du couple entre les roues avant,
• le maintien des caractéristiques de traction d'origine en tout-terrain et sur asphalte.

Le choix d'un différentiel avec le rapport de démultiplication approprié est particulièrement important lors du remplacement d'un pont après un dommage mécanique ou des modifications de la transmission. Un rapport de démultiplication incorrect peut entraîner des surcharges, des à-coups de la transmission et une usure accélérée de la boîte de transfert.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel d'origine

Choisir un pont avant d'origine pour le Ford Ranger Wildtrak 3.2 TDCi permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. En pratique, cela signifie :

• un ajustement d'origine aux fixations et aux demi-arbres, sans modifications nécessaires,
• un fonctionnement cohérent avec le pont arrière grâce au rapport de démultiplication correct,
• un comportement stable du véhicule lors du remorquage, de la conduite avec chargement et en tout-terrain,
• une réduction du risque de pannes résultant d'un choix incorrect des rapports de démultiplication.

Le produit provient d'un démontage, ce qui représente pour de nombreux utilisateurs un compromis raisonnable entre le coût et le maintien des spécifications techniques d'origine. C'est une solution souvent choisie pour les réparations professionnelles de véhicules utilitaires, où la durabilité et l'économie d'exploitation sont importantes.

Choix du rapport de démultiplication et support technique

Lors du remplacement d'un pont d'entraînement, il est essentiel d'adapter le rapport de démultiplication au groupe motopropulseur existant. Si vous souhaitez mieux comprendre comment le rapport de démultiplication du pont affecte les caractéristiques de conduite, l'accélération et le régime moteur, il est utile de consulter le guide pratique : Ponts et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports de démultiplication adaptés à votre style de conduite. L'article explique les différences entre les configurations, aborde la compatibilité des pièces et donne des exemples d'applications pratiques.

Si vous vous demandez s'il est préférable de choisir une pièce d'occasion ou reconditionnée, le matériel comparatif peut également vous être utile : Reconditionnée ou d'origine d'occasion – quelle pièce choisir pour une réparation ?. Vous y trouverez une analyse des avantages et des limites des deux solutions dans le contexte des composants de transmission.

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