Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI Différentiel Arrière 3.73 AB39-4001-AZF GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI Différentiel Essieu Arrière Arrière 3.73 AB39-4001-AZF est une pièce d'origine du système de transmission dans la catégorie Différentiels - Différentiels, conçue pour être montée sur l'essieu arrière des Ford Ranger Mk4 équipés du moteur 2.2 TDCI. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent un transfert de puissance stable, un comportement prévisible du véhicule et le maintien des caractéristiques de rapport de démultiplication d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2362770
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2362770
• Nombres substituables: 2362770, AB39-4200-CK, AB394200CK, AB39-4001-AZF, AB394001AZF
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Type de pièce: Assemblage de differentiel et boîtier
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction du différentiel d'essieu arrière

Le différentiel présenté est conçu pour fonctionner sur l'essieu arrière du Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI, où il est responsable de la répartition du couple entre les roues et du maintien du rapport de démultiplication correct du pont moteur. Le rapport de démultiplication de 3,73 appliqué assure des paramètres équilibrés en termes d'accélération, de souplesse et de régime moteur lors de la conduite sur route et en tout-terrain léger.

En conservant la configuration d'usine du système de transmission, le différentiel contribue à maintenir une coopération correcte avec la boîte de vitesses d'origine, l'électronique du véhicule et les systèmes d'assistance, ce qui est particulièrement important pour les véhicules utilitaires utilisés sous charge.

Construction et compatibilité avec le Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI

Le différentiel appartient à la catégorie Différentiels - Différentiels, ce qui signifie qu'il s'agit d'un ensemble complet de pont moteur destiné à être monté à l'arrière du véhicule. La construction est conforme aux normes d'usine de Ford, ce qui facilite son installation à la place de la pièce d'origine sans avoir besoin de modifier les supports ou le carter.

L'emplacement sur le véhicule, défini comme l'arrière, garantit que le composant a été conçu spécifiquement pour l'essieu arrière, et sa géométrie, ses points de fixation et sa manière de coopérer avec les demi-arbres sont adaptés à l'architecture du châssis du Ford Ranger Mk4. Cette compatibilité réduit le risque de problèmes d'alignement, de bruit ou d'usure excessive des pneus.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel Ford d'origine

Choisir un différentiel Ford d'origine pour l'essieu arrière offre une série d'avantages pratiques dans l'utilisation quotidienne du véhicule :

• maintien du rapport de démultiplication d'usine, ce qui facilite le maintien des performances de conduite et de la consommation de carburant d'origine,
• cohérence avec les réglages d'usine des calculateurs et des systèmes d'assistance,
• ajustement précis aux éléments existants du système de transmission et de la suspension,
• réduction du risque de dysfonctionnement de la transmission lors de la conduite avec une charge ou une remorque.

Le produit d'occasion permet une réparation économique du pont moteur tout en conservant les spécifications d'origine, ce qui est particulièrement important pour les véhicules de flotte et utilitaires où le coût et le temps d'immobilisation du véhicule sont cruciaux.

Application pratique et choix du rapport de démultiplication 3.73

Le rapport de démultiplication de 3,73 sur le Ford Ranger Mk4 2.2 TDCI est un compromis entre la dynamique au démarrage et le confort de conduite à des vitesses plus élevées. Il est adapté aux applications utilitaires typiques, telles que :

• conduite mixte ville-route avec une charge modérée,
• travaux légers hors route, trajets vers les chantiers, terrains agricoles ou forestiers,
• remorquage de remorques dans les limites prévues par le constructeur du véhicule.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le rapport de démultiplication du pont affecte les caractéristiques de la voiture et choisir la configuration adaptée à votre style de conduite, il est utile de consulter l'article Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports de démultiplication en fonction du style de conduite, qui présente des exemples pratiques et les configurations les plus courantes.

État d'occasion et aspects de service

Le différentiel provient d'un démontage et est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à un composant OEM neuf. Ce type de solution est souvent choisi par les ateliers et les utilisateurs individuels qui recherchent un équilibre raisonnable entre le prix et le maintien des spécifications techniques d'origine.

Si vous souhaitez restaurer rapidement le bon fonctionnement du système de transmission, il est conseillé de consulter le matériel comment la disponibilité immédiate de pièces OEM d'occasion réduit le temps de réparation et le séjour du véhicule à l'atelier, qui décrit les avantages pratiques de l'utilisation de composants éprouvés issus du démontage.

Autres différentiels Ford – extension et entretien de flotte

Si vous recherchez également d'autres différentiels pour les véhicules de cette marque, consultez les Différentiels - Différentiels Ford disponibles dans notre magasin, ce qui facilitera le choix du pont moteur approprié pour les autres véhicules de votre flotte ou pour d'autres versions du Ford Ranger.