Ford Ranger V 2.2 TDCI Différentiel Essieu Avant I=3.55 AB39-3B079-AC GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Ford Ranger V 2.2 TDCI Différentiel Essieu Avant I=3.55 est un élément original du système de transmission de la catégorie Différentiels, conçu pour l'essieu avant des versions à transmission 4x4 équipées d'un moteur diesel. Ce différentiel avant d'occasion, conservant son rapport de transmission I=3.55, permet une réparation ou une reconstruction techniquement conforme de la transmission sans interférer avec la conception d'usine du véhicule. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui attendent une cohérence de fonctionnement du pont moteur avec le reste du système 4x4, ainsi qu'un comportement prévisible du véhicule sur terrain accidenté comme sur asphalte.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1806705
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1806705
• Nombres substituables: 1806705, AB393B079AC, AB39-3B079-AC
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Différentiels

Destination et fonction dans le système de transmission

Le différentiel avant du Ford Ranger V 2.2 TDCI 4x4 est responsable de la répartition du couple entre les roues de l'essieu avant, assurant un passage en courbe fluide et un transfert de puissance stable en mode 4x4. Le rapport de transmission I=3.55 utilisé est crucial pour maintenir la compatibilité avec le pont arrière et la boîte de transfert, ce qui se traduit par un fonctionnement correct de l'ensemble du système de transmission dans un véhicule à moteur diesel.

Cet élément est dédié au montage sur l'avant du véhicule, dans les configurations à quatre roues motrices où une cohérence des rapports et des caractéristiques de travail avec l'unité diesel est requise. Grâce à cela, le conducteur conserve une accélération prévisible, une dynamique appropriée et une stabilité de traction, tant lors de la conduite avec charge que dans des conditions tout-terrain.

Avantages de l'utilisation d'un différentiel d'origine

L'utilisation d'un différentiel avant d'origine dans le Ford Ranger V présente de nombreux avantages pratiques :

• conservation du rapport de transmission d'usine I=3.55, ce qui limite le risque de surcharge dans le système 4x4,
• coopération cohérente avec le moteur diesel et le reste de la transmission,
• caractéristiques de traction appropriées lors de la conduite avec une remorque ou une charge,
• possibilité de restaurer la configuration d'usine sans avoir à modifier d'autres composants.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un diagnostic plus facile, un montage prévisible et un risque moindre de problèmes de compatibilité par rapport à des pièces de rechange aléatoires ayant un rapport différent.

Utilisation dans les véhicules à moteur diesel 4x4

Le différentiel a été conçu pour fonctionner avec l'unité diesel 2.2 TDCI et la transmission intégrale, ce qui est important pour les charges supportées par la transmission. Les caractéristiques du couple du moteur diesel nécessitent un rapport de transmission correctement sélectionné afin de limiter l'usure excessive des éléments mécaniques et d'assurer un démarrage en douceur, notamment lors du travail sur terrain difficile ou avec une charge.

En pratique, cela signifie qu'avec un différentiel avant correctement sélectionné, le système 4x4 conserve sa stabilité et le véhicule gère mieux les surfaces glissantes, les terrains légers et les manœuvres avec transmission enclenchable. Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilitaires, où la répétabilité et la prévisibilité du comportement du véhicule sont essentielles.

Sélection du rapport et support technique

Lors du remplacement du différentiel avant, il est crucial d'adapter le rapport de transmission au pont arrière existant et à la boîte de transfert. Pour mieux comprendre les relations entre le rapport de transmission, les caractéristiques de conduite et la durabilité de la transmission, il vaut la peine de consulter des documents spécialisés. Une discussion détaillée sur le sujet se trouve dans l'article Ponts moteurs et différentiels de démontage – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite, où sont décrits des exemples pratiques de configuration et les erreurs les plus courantes lors de la sélection des éléments du système de transmission.

État, origine et aspect économique

Le différentiel proposé est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Dans de nombreux cas, l'utilisation de pièces d'origine d'occasion est un compromis avantageux entre le coût et la durabilité, en particulier pour les véhicules utilisés intensivement, tels que le Ford Ranger V.

Si l'impact de l'utilisation de composants d'origine d'occasion sur la valeur ultérieure du véhicule vous intéresse, il vaut la peine de consulter le guide Pièces d'origine d'occasion et prix de revente de la voiture – comment ne pas perdre d'argent ?, qui explique comment le choix des bons éléments se traduit par la qualité perçue de la voiture lors de la vente.

Extension de la réparation au sein du système de transmission Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des ponts, des boîtes de vitesses ou d'autres différentiels, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Ford.