Audi A4 B9 2.0 TDI Quattro Différentiel arrière 47:11 RZV 0DB500043G GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

Audi A4 B9 2.0 TDI Quattro Différentiel arrière 47:11 RZV est un élément d'origine du système de transmission conçu pour être monté sur l'essieu arrière des véhicules Audi équipés de la transmission quattro. Le rapport de transmission de 47:11, sélectionné avec précision, assure une répartition stable du couple, tandis que la conception adaptée à la version spécifique du moteur et de la transmission permet de conserver les propriétés de conduite d'usine. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent une cohérence avec les spécifications d'origine et un comportement prévisible du véhicule dans toutes les conditions.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0DB500043G
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0DB500043G
• Nombres substituables: 0DB500043G, 0DB 500 043 G
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Différentiels

Usage et fonction du différentiel arrière

Le pont arrière avec différentiel présenté ici est un élément de la catégorie Différentiels, responsable de la répartition de la puissance vers les roues de l'essieu arrière dans le système quattro. Le rapport de 47:11 utilisé est adapté aux caractéristiques de l'unité 2.0 TDI, ce qui permet de maintenir un régime moteur approprié à différentes vitesses ainsi qu'une cohérence avec le logiciel de contrôle de la transmission d'usine.

Son emplacement sur l'essieu arrière signifie que ce composant a une influence directe sur :

• la traction lors de l'accélération sur des surfaces à adhérence variable,
• la stabilité du véhicule dans les virages lors d'une conduite dynamique,
• la transmission uniforme du couple aux deux roues arrière.

Avantages de l'utilisation d'un pont avec différentiel d'origine

L'utilisation d'un différentiel arrière d'origine Audi sur le modèle A4 B9 2.0 TDI Quattro permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission. Le rapport approprié et l'adaptation à la configuration spécifique de la transmission réduisent le risque de dysfonctionnement des systèmes d'assistance, tels que le contrôle de traction ou le contrôle électronique de stabilité.

Les principaux avantages de cette solution sont :

• la cohérence avec les caractéristiques d'accélération et de régime moteur d'usine,
• une collaboration correcte avec la transmission avant et le système central de répartition du couple,
• le maintien d'une conduite prévisible et neutre du véhicule.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le pont avec différentiel proposé est un élément d'occasion, issu du démontage, ce qui constitue une alternative économique intéressante par rapport aux pièces neuves. Ce type de composant est souvent choisi pour les réparations après accident, les remplacements suite à des dommages mécaniques ou lorsqu'il est nécessaire d'adapter le rapport de transmission à une configuration spécifique.

Le choix d'un différentiel arrière d'occasion permet de :

• réduire le coût de la réparation tout en conservant la conception d'origine,
• maintenir la conformité avec les paramètres de rapport d'usine,
• éviter les problèmes d'ajustement des éléments de montage caractéristiques du modèle.

Adaptation au style de conduite et à la configuration de la transmission

Le rapport de 47:11 utilisé dans ce pont arrière est un paramètre essentiel lors du choix d'un différentiel pour un exemplaire spécifique d'Audi A4 B9 2.0 TDI Quattro. Il influence la réponse de la voiture à l'accélération, le régime moteur à vitesse d'autoroute et le confort de conduite général. Lors du remplacement du différentiel, il est crucial de maintenir la conformité du rapport avec les autres éléments du système de transmission afin d'éviter les surcharges et un fonctionnement incorrect de la transmission intégrale.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir un pont moteur et un différentiel adaptés à votre style de conduite et à la configuration de votre voiture, consultez notre guide : Ponts moteurs et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite.

Support pour le choix et documents supplémentaires

La transmission quattro d'Audi utilise la collaboration de plusieurs composants clés – dont le différentiel arrière – pour assurer la stabilité et le comportement prévisible du véhicule. Pour les conducteurs intéressés par une comparaison plus large des solutions AWD de différents fabricants, le matériel suivant peut être utile : xDrive, 4Matic, quattro ou 4Motion – comparaison des transmissions AWD des marques BMW, Mercedes, Audi et VW, qui traite de la conception, de l'entretien et des éléments typiques de ces systèmes.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des différentiels arrière, des ponts moteurs ou des boîtes de transfert, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Différentiels Audi.