BMW E81 E82 E83 E84 E85 E87 E90 Demarreur 7524843

Démarreur essence BMW E60 E81 E87 E90 est une pièce d'origine de la catégorie Démarreurs, conçue pour les moteurs essence des séries E de BMW. Grâce à sa conception d'usine, il assure un démarrage fiable du groupe motopropulseur et une coopération adéquate avec le système électrique du véhicule. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant de démarrage éprouvé, conforme aux normes d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7524843
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7610341
• Nombres substituables: 12417610341, 7610341, 12417524843, 7524843, 12417523450, 7523450, 12412354706, 2354706, 12412344246, 2344246, 12417526230, 7526230, 12417610348, 7610348, 12417526239, 7526239
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Démarreurs

Destination et compatibilité

Le démarreur BMW E60 E81 E87 E90 a été conçu pour être utilisé dans les modèles populaires de BMW des séries 1, 3 et 5 de la génération E, équipés de moteurs essence. La conception basée sur les solutions du fabricant garantit :

• un ajustement correct au carter de boîte de vitesses et à la couronne du volant moteur,
• un positionnement adéquat par rapport au système électrique du véhicule,
• la conformité avec les paramètres de fonctionnement du système de démarrage prévus pour les unités essence.

Cela permet une installation prévisible, sans nécessiter de modifications du câblage ou la fabrication de pièces de fixation.

Caractéristiques techniques du démarreur

Le démarreur de cette série est un composant électromécanique adapté au fonctionnement dans les systèmes alimentés par essence. Cela signifie que ses paramètres électriques et mécaniques ont été sélectionnés en fonction des caractéristiques de démarrage des moteurs essence BMW, notamment :

• le couple approprié généré par le moteur électrique,
• la vitesse de rotation du rotor adaptée,
• le rapport de démultiplication du réducteur du démarreur conçu pour une application spécifique.

La présence de numéros de pièces dédiés et de numéros de remplacement permet une identification précise du composant dans les catalogues BMW et les systèmes de sélection de pièces, ce qui facilite l'adaptation à une version moteur spécifique au sein de la série E.

État, origine et avantages de l'utilisation

Le démarreur proposé est une pièce d'origine BMW d'occasion, ce qui signifie qu'il provient du démontage d'un véhicule et conserve sa conception et ses caractéristiques de fonctionnement d'usine. Le choix d'un tel composant présente plusieurs avantages :

• maintien de la qualité de fabrication et de l'ajustement d'origine,
• cohérence avec les autres éléments du système de démarrage et du système électrique,
• rapport coût-fonctionnalité attractif par rapport aux pièces de rechange non originales.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie la possibilité de restaurer la fonctionnalité du système de démarrage tout en conservant des performances proches de celles d'origine.

Application en pratique de service

Le démarreur de la catégorie Démarreurs pour BMW série E sera utile aussi bien pour le remplacement standard d'une pièce usée que pour les réparations résultant de problèmes de démarrage, tels qu'un lent entraînement du vilebrequin ou une absence de réaction au démarrage. En pratique de service, les points suivants sont particulièrement importants :

• possibilité de montage direct en remplacement du démarreur défectueux,
• compatibilité avec le système électrique du véhicule,
• facilité de vérification de la sélection correcte grâce aux numéros de pièces et aux numéros de référence.

Une telle solution permet de réduire le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier et de minimiser le risque de problèmes d'adaptation du composant.

Démarreurs BMW – sélection et offre

Si vous recherchez d'autres démarreurs BMW adaptés à différents modèles et versions de moteurs de cette marque, consultez notre catégorie dédiée : démarreurs BMW. Vous y trouverez un large choix de composants de démarrage, ce qui facilitera la sélection du composant approprié pour un numéro de châssis et une configuration moteur spécifiques.

Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large de l'exploitation et de la réparation des groupes motopropulseurs, y compris l'optimisation des coûts grâce à l'utilisation de pièces d'occasion, nous recommandons l'article de conseil : Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – évolution des moteurs VW et coûts de réparation. C'est un bon complément de connaissances sur la manière d'aborder consciemment l'entretien des moteurs modernes et la sélection des composants.