Skoda Octavia RS 1Z VW Jetta A6 Moteur Démarreur Diesel 2.0 TDI CEGA 02M911024P

Le démarreur Audi A3 8P 2.0 TDI CBBB est une pièce d'origine du système de démarrage conçue pour les moteurs diesel, assurant un démarrage stable de l'unité de puissance. Grâce à sa conception d'origine Audi et à son adaptation à une configuration de transmission spécifique, ce démarreur pour moteur Diesel permet un remplacement techniquement correct sans intervention sur les autres composants. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui recherchent une pièce éprouvée aux performances prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 02M911024P-2
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 02M911024P
• Nombres substituables: 02M911024P, 02M 911 024 P
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Démarreurs

Utilisation et compatibilité

Le démarreur présenté a été conçu pour le modèle Audi A3 8P avec moteur 2.0 TDI CBBB, ce qui garantit une adaptation à l'architecture spécifique de l'unité diesel. La conception du système de démarrage est optimisée pour les caractéristiques d'un moteur Diesel, y compris un taux de compression plus élevé et des résistances au démarrage plus importantes que celles des unités à essence.

Son origine du groupe Audi se traduit par une compatibilité avec les points de fixation d'origine, un engrenage correct avec la couronne du volant moteur et une coopération adéquate avec le système électrique du véhicule. Ainsi, le démarreur peut être utilisé comme pièce de rechange pour remplacer une pièce usée sans avoir à modifier le faisceau ou les adaptateurs.

Construction et paramètres de fonctionnement

Le démarreur appartient à la catégorie Démarreurs, ce qui signifie qu'il s'agit d'un élément spécialisé responsable de l'initiation du fonctionnement du moteur par une charge électrique brève et intense. La conception électromagnétique utilisée est adaptée au fonctionnement dans un système alimenté par du carburant Diesel, où un couple de démarrage élevé est requis tout en maintenant une vitesse de rotation stable du vilebrequin.

Les principales caractéristiques d'utilisation de ce modèle sont :

• utilisation dédiée aux unités diesel,
• adaptation d'origine au système de transmission Audi A3 8P 2.0 TDI CBBB,
• conception électrique et mécanique optimisée pour les charges caractéristiques des moteurs Diesel.

Cette configuration permet un démarrage répétitif du moteur dans des conditions d'exploitation typiques, tout en maintenant une réserve de couple de démarrage adéquate.

État, utilisation en service et avantages du montage

Le démarreur proposé est une pièce d'occasion, ce qui en fait une alternative économique attrayante par rapport aux composants neufs, tout en conservant la conception d'origine Audi. Dans les applications de service, il sera particulièrement utile là où le démarreur existant présente des signes d'usure, tels qu'un démarrage ralenti, un fonctionnement irrégulier ou des problèmes d'engrènement.

Le remplacement par un démarreur d'origine du même groupe de conception permet de :

• maintenir la conformité avec les spécifications d'origine du système de démarrage,
• réduire le risque de problèmes d'adaptation mécanique et électrique,
• conserver un comportement prévisible du véhicule lors du démarrage du moteur.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie une sélection de pièces plus simple et un risque d'incompatibilité réduit par rapport aux pièces de rechange à usage universel.

Extension du système de démarrage Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des démarreurs supplémentaires, des éléments de fixation ou des composants associés au système de démarrage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Démarreurs Audi.

Support technique et connaissances de service

Le choix des bons composants de transmission, y compris les éléments qui interagissent avec le système de transmission, nécessite une compréhension des relations entre les rapports de démultiplication, les caractéristiques du moteur et le style de conduite. Pour mieux planifier les travaux de service dans ce domaine, il est utile de consulter les connaissances pratiques recueillies dans l'article Ponts et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports de démultiplication adaptés à votre style de conduite, qui aborde les questions techniques clés de manière accessible et détaillée.