BMW E60 E61 E63 E64 X1 E84 X3 E83 E81 E87 E90 E91 F10 F11 Cylindre D 'em Brayage

Émetteur d'embrayage BMW pour les modèles des séries E60, E61, E63, E64, X1 E84, X3 E83, E81, E87, E90, E91, F10 et F11 est un composant de la catégorie hydraulique d'embrayage, conçu comme un élément d'origine du groupe motopropulseur. La conception originale de BMW assure un fonctionnement précis du mécanisme de débrayage, un fonctionnement stable de la pédale d'embrayage et un comportement prévisible de la voiture dans l'utilisation quotidienne. C'est une solution pratique pour les conducteurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement de l'embrayage sans modifier la conception d'origine du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6785964-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6785964
• Nombres substituables: 21526785964, 6785964, 21526775872, 6775872
• Catégorie: Cylindres émetteurs embrayage

Utilisation et compatibilité dans les modèles BMW

L'émetteur d'embrayage BMW a été développé pour fonctionner avec les boîtes de vitesses manuelles des modèles populaires de la marque, tels que les séries 5 E60/E61 et F10/F11, la série 3 E90/E91, les compactes E81/E87, ainsi que les modèles X1 E84, X3 E83 et sportifs E63/E64. Il constitue ainsi un élément cohérent du groupe motopropulseur dans une large gamme de carrosseries, des berlines aux breaks, en passant par les SUV et les coupés.

La conception originale de BMW garantit la géométrie correcte du piston, la pression appropriée dans le système hydraulique et la compatibilité avec les conduites et la pompe d'embrayage d'origine. Le montage s'effectue à la place de l'élément d'origine, sans nécessiter de modifications des fixations ou d'adaptation de l'installation.

Construction et rôle dans le système d'hydraulique d'embrayage

L'émetteur est un élément clé de la catégorie hydraulique d'embrayage, responsable du transfert de pression de la pompe d'embrayage au mécanisme de plateau de pression. Un composant fonctionnant correctement assure :

• un désengagement fluide de la transmission lors de l'enfoncement de la pédale d'embrayage,
• un point de prise d'embrayage répétable,
• une pression stable dans le système hydraulique,
• un risque réduit de secousses au démarrage et lors des changements de vitesse.

Grâce à la conception d'origine de BMW, la bonne course de travail et les caractéristiques de fonctionnement sont préservées, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule en ville et sur route.

Avantages de l'utilisation d'une pièce BMW d'origine d'occasion

Choisir un émetteur d'embrayage BMW d'origine sur le marché secondaire est une solution qui permet de maîtriser les coûts tout en conservant les paramètres de fonctionnement d'origine du système. Comparée aux pièces de rechange aléatoires, une pièce OEM est conçue spécifiquement pour la plateforme du véhicule, ce qui réduit le risque de problèmes d'ajustement et de fuites.

Les principaux avantages de l'utilisation d'un composant d'origine sont :

• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine de la pédale d'embrayage,
• la compatibilité avec la pompe et les conduites hydrauliques d'origine,
• l'absence de modification du système lors du montage,
• la cohérence avec les autres éléments du groupe motopropulseur BMW.

Si vous souhaitez mieux comprendre quand il est préférable de choisir une pièce OEM d'occasion plutôt qu'une pièce de rechange, vous trouverez des conseils pratiques dans l'article 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'une pièce de rechange.

État, vérification et application en service

L'émetteur d'embrayage BMW proposé provient du marché de l'occasion et est destiné à être utilisé en service dans les véhicules présentant des symptômes tels que des difficultés à passer les vitesses, un affaissement de la pédale d'embrayage ou des fuites de liquide près de la boîte de vitesses. Le remplacement de ce composant est une procédure de réparation standard en cas d'usure du système hydraulique d'embrayage.

Avant le montage, il est recommandé de :

• vérifier l'état des conduites hydrauliques et de la pompe d'embrayage,
• purger le système après l'installation,
• vérifier l'étanchéité après les premiers cycles de fonctionnement de la pédale.

Complément de l'offre d'hydraulique d'embrayage BMW

Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie hydraulique d'embrayage BMW pour votre voiture, consultez notre offre dédiée : hydraulique d'embrayage BMW. Vous pourrez ainsi composer facilement un ensemble cohérent de composants du système d'embrayage, adapté au modèle et à la génération spécifiques de votre voiture.