BMW E53 E81 E84 E87 E90 E91 Maître Cylindre D'Embrayage 6773670

Pompe et cylindre d'embrayage BMW E53 E81 E84 E87 E90 E91 fait partie du groupe Hydraulique d'embrayage, conçu pour le système de débrayage des modèles BMW sélectionnés. Il est responsable du transfert précis de la force de la pédale d'embrayage au mécanisme de fonctionnement, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible de la transmission et un changement de vitesse confortable.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6773670
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6773670
• Nombres substituables: 21526773670, 6773670, 21526752146, 6752146, 21526756747, 6756747, 21526758822, 6758822, 21521163899, 1163899, KD
• Catégorie: Cylindres émetteurs embrayage

Destination et fonction dans le système d'embrayage

La pompe / cylindre d'embrayage BMW fonctionne dans un système hydraulique où la pression nécessaire pour désengager la transmission entre le moteur et la boîte de vitesses est générée. Un élément correctement sélectionné de ce groupe permet de maintenir un point de prise d'embrayage stable, de réduire le risque de prise d'air dans le système et d'assurer une caractéristique de pédale répétable.

En pratique, cela signifie notamment :

• un engagement et un désengagement d'embrayage plus prévisibles,
• une réduction du risque de secousses au démarrage,
• un meilleur contrôle du véhicule dans les manœuvres de précision.

Avantages de l'utilisation de l'hydraulique d'embrayage d'origine BMW

L'élément du groupe Hydraulique d'embrayage dédié aux BMW est conçu pour des modèles spécifiques, ce qui se traduit par une caractéristique de fonctionnement de pédale appropriée et une compatibilité avec les équipements d'origine. L'ajustement correct de la géométrie et de la course de travail réduit l'usure des autres composants du groupe motopropulseur.

Les avantages clés comprennent :

• le maintien de la caractéristique de fonctionnement d'origine de l'embrayage dans les voitures BMW de la série E,
• la cohérence avec la conception d'origine du groupe motopropulseur,
• la possibilité d'utiliser les points de fixation et les conduites hydrauliques existants.

État de l'élément et aspects de montage

Le cylindre d'embrayage proposé est en état d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est généralement monté à la place de l'élément d'origine, en utilisant les raccords hydrauliques d'origine et les points de fixation d'origine dans la carrosserie ou sur la boîte de vitesses.

Lors de la planification du montage, il convient de prêter attention à :

• la purge correcte du système hydraulique après le remplacement,
• la vérification de l'étanchéité des conduites et des raccords,
• la vérification du fonctionnement de la pédale d'embrayage après les premiers cycles de fonctionnement.

Sélection de pièces par numéros et compatibilité

La pompe d'embrayage possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite l'identification précise et la sélection pour un exemplaire BMW spécifique. La vérification de la compatibilité par numéros est particulièrement importante pour les modèles existant dans de nombreuses variantes de moteur et de boîte de vitesses, car les différences de course de travail ou de diamètre de piston peuvent affecter la sensation de la pédale.

En cas de doute sur la compatibilité, il est conseillé de comparer les marquages avec l'élément actuellement monté ou d'utiliser le catalogue du fabricant pour éviter de monter des pièces ayant une caractéristique différente.

Hydraulique d'embrayage BMW – extension et entretien

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du groupe motopropulseur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des récepteurs d'embrayage, des conduites hydrauliques ou des réservoirs de liquide, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Hydraulique d'embrayage BMW.

Si vous envisagez des travaux plus étendus sur les systèmes responsables du transfert de puissance et que vous vous demandez quand il est judicieux d'opter pour des composants d'occasion, l'article conseil peut vous être utile : Suspension d'origine vs sport – différences de construction et vaut-il la peine d'acheter des pièces de suspension d'occasion ?.