Range Rover Sport L320 Culasse 3.0 SDV6 Diesel Droite LR014249

Range Rover Sport L320 Culasse 3.0 SDV6 Diesel Droite est un élément original du système moteur conçu pour les unités diesel, monté sur le côté droit du véhicule. La culasse d'occasion de cette série permet une réparation ou une reconstruction techniquement correcte du moteur, tout en conservant les paramètres de fonctionnement d'usine. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une compatibilité éprouvée, un fonctionnement stable et une conformité avec la conception du Range Rover Sport L320.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR014249
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR014249
• Nombres substituables: LR014249, 9X2Q6C032AB, 9X2Q-6C032-AB, PM9X20
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Culasses

Destination et compatibilité avec le moteur 3.0 SDV6 Diesel

La culasse présentée a été conçue pour fonctionner avec le moteur diesel 3.0 SDV6, ce qui assure un guidage correct des conduits d'admission et d'échappement, une disposition appropriée des chambres de combustion et une collaboration correcte avec les accessoires du moteur. L'élément est dédié au montage sur le côté droit de l'unité motrice, ce qui est important lors de la planification d'une réparation complète ou du remplacement d'un seul côté du système de culasses. Grâce au maintien de la géométrie et de la construction d'origine, la culasse permet de conserver le taux de compression approprié, une circulation correcte des gaz d'échappement et un fonctionnement stable du système d'injection dans le moteur diesel. Ceci est particulièrement important dans les véhicules de classe Range Rover, où un fonctionnement uniforme de l'unité motrice sous charge et dans des conditions tout-terrain est essentiel.

Caractéristiques techniques et de construction

La culasse appartient à la catégorie Culasses, ce qui signifie qu'elle est responsable de la fermeture de l'espace de travail du cylindre, du guidage des conduits de refroidissement et de la collaboration avec le système de distribution. La construction prévue pour le moteur diesel assure une résistance thermique et mécanique appropriée, ainsi qu'une adaptation aux spécificités de la combustion dans les unités diesel. Le positionnement sur le côté droit du véhicule se traduit par une disposition spécifique des conduits d'huile, de refroidissement et des fixations des accessoires. Grâce à cela, le montage s'effectue conformément à la documentation technique d'usine, et la culasse fonctionne avec le bloc moteur, les collecteurs et les autres éléments du système de distribution sans nécessiter de modifications.

Utilisation pratique et avantages du montage

Le choix d'une culasse d'occasion pour Range Rover Sport L320 est une solution avantageuse lors de la révision des unités 3.0 SDV6 Diesel, surtout lorsqu'il est nécessaire de remplacer un seul côté du système. Cela permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la spécification de construction d'origine et un ajustement correct avec les autres composants du moteur. Ce type de culasse conviendra aussi bien pour une réparation standard après une panne que pour une régénération planifiée de l'unité motrice. Elle permet de rétablir une compression correcte, l'étanchéité des chambres de combustion et un fonctionnement correct des soupapes, ce qui se traduit par des performances stables, une souplesse de fonctionnement et une efficacité de combustion du gazole.

Champ d'application dans le service et la régénération

L'élément peut être utilisé dans des ateliers professionnels spécialisés dans la marque Range Rover, ainsi que dans des services indépendants s'occupant de la réparation des moteurs diesel. Grâce au maintien de la conception d'usine, la culasse est bien adaptée aux processus de régénération, tels que l'usinage de la surface de contact, le contrôle de l'étanchéité ou le montage d'un nouveau système de soupapes. En pratique, cela permet une adaptation flexible de l'étendue des travaux – du remplacement de la culasse seule à la reconstruction complète de tout le côté droit du système de cylindres. Pour l'utilisateur, cela signifie la possibilité de choisir la variante de réparation optimale sur le plan technique et économique, tout en conservant la conformité avec la construction du moteur diesel.

Extension de la réparation dans le domaine des culasses Range Rover

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des culasses supplémentaires, des couvercles ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Culasses Range Rover.