Range Rover L322 L405 Sport Refroidisseur Huile 4.4 TDV8 Diesel LR022895

Range Rover L322 L405 Sport Refroidisseur Huile 4.4 TDV8 Diesel est un élément du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, conçu pour fonctionner avec le moteur diesel 4.4 TDV8. Ce refroidisseur d'huile d'occasion permet une réparation économique tout en étant techniquement conforme du système de lubrification des véhicules Range Rover équipés d'un moteur diesel, garantissant des conditions de fonctionnement stables pour le groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR022895-1
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR022895
• Nombres substituables: LR022895, AL3Q6B624DB, AL3Q-6B624-DB
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Fonction du refroidisseur d'huile dans le moteur 4.4 TDV8 Diesel

Le refroidisseur d'huile du moteur 4.4 TDV8 Diesel est responsable du contrôle de la température de l'huile de lubrification, ce qui a un impact direct sur la durabilité des coussinets, des turbocompresseurs et des autres pièces mobiles. Les moteurs diesel V8 génèrent des charges thermiques importantes, c'est pourquoi un échangeur de chaleur efficace stabilise les paramètres de fonctionnement de l'huile, réduit le risque de surchauffe et de perte de viscosité, et favorise une lubrification uniforme sous forte charge.

En pratique, un refroidisseur d'huile fonctionnant correctement aide à maintenir :

• une plage de température d'huile sûre sur toute la plage de régime,
• une pression stable dans le système de lubrification,
• une usure réduite des composants collaborant dans le moteur diesel.

Destination et compatibilité avec Range Rover

Le refroidisseur d'huile présenté est destiné à être utilisé dans les véhicules de la marque Range Rover équipés du moteur diesel 4.4 TDV8. L'élément appartient au groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, ce qui signifie qu'il fonctionne avec le système de lubrification et le circuit de liquide de refroidissement, formant un système cohérent d'évacuation de la chaleur du groupe motopropulseur.

Pour une sélection correcte de la pièce, il est crucial de comparer le numéro OEM et les numéros interchangeables avec les spécifications du véhicule concerné. Cela permet de vérifier la compatibilité avec une version spécifique du Range Rover L322, L405 ou Sport équipé d'un moteur diesel.

Caractéristiques techniques et avantages du montage

Le refroidisseur d'huile de ce groupe a été conçu pour répondre aux exigences du moteur diesel, ce qui se traduit par une efficacité d'échange thermique appropriée et une adaptation aux flux d'huile et de liquide de refroidissement. La conception prévoit une collaboration avec le système de lubrification du moteur diesel, assurant :

• une évacuation efficace de l'excès de chaleur de l'huile moteur,
• des conditions de fonctionnement stables lors de charges prolongées,
• une limitation du risque de dégradation de l'huile à haute température.

Le choix d'un élément OEM d'occasion de la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système, tout en réduisant les coûts de réparation par rapport à une pièce neuve.

État, origine et utilisation pratique

Le refroidisseur d'huile proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique tout en conservant la conception originale prévue par le constructeur du véhicule. Ce type de pièce conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un échangeur usé que pour des réparations après une surchauffe du moteur, lorsqu'un contrôle de l'ensemble du système de refroidissement d'huile est nécessaire.

Grâce au maintien de la géométrie originale des raccords et des dimensions de montage, l'installation se déroule de manière similaire à celle d'usine, sans nécessité de modifier l'installation d'huile ou les conduites de refroidissement. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour les ateliers spécialisés dans la marque Range Rover ainsi que pour les utilisateurs soucieux de maintenir la cohérence technique de leur véhicule.

Support technique et matériel complémentaire

Dans le cas des systèmes de lubrification et de refroidissement, il convient de prêter attention à l'état général du moteur et des composants associés. Pour mieux comprendre l'impact du refroidisseur d'huile sur la durabilité du groupe motopropulseur et les symptômes de surchauffe, l'article de conseil suivant sera utile : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des éléments de raccordement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Range Rover.