Mercedes X156 GLA 220 CDI Échangeur Chaleur Refroidisseur D'Huile A6511801210

Mercedes X156 GLA 220 CDI Échangeur Chaleur Refroidisseur D'Huile est un élément d'origine issu du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, conçu pour le système de lubrification du modèle GLA 220 CDI. Il assure une dissipation thermique stable de l'huile moteur, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr de l'unité motrice et limite le risque de surchauffe lors d'une utilisation intensive.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6511801210
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6511801210
• Nombres substituables: A6511801210, A 651 180 12 10, A6511801065, A 651 180 10 65
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Fonction et application du refroidisseur d'huile dans la Mercedes GLA 220 CDI

Le refroidisseur d'huile de la Mercedes GLA 220 CDI est responsable du maintien d'une température d'huile stable dans le système de lubrification, ce qui est crucial pour la durabilité du moteur diesel. Un échangeur de chaleur fonctionnant correctement :

• stabilise la température de l'huile dans une large plage de charges,
• limite la dégradation des propriétés lubrifiantes,
• soutient la protection du turbocompresseur et des éléments de distribution,
• réduit le risque de surchauffes localisées dans la zone du bloc moteur.

Grâce à sa fixation intégrée, le refroidisseur est structurellement adapté à l'unité motrice de la GLA 220 CDI, ce qui facilite le montage et préserve la géométrie d'usine du système.

Construction et avantages de l'élément d'origine Mercedes

Le refroidisseur d'huile proposé provient de la marque Mercedes, ce qui garantit le respect des normes de fabrication d'usine et la compatibilité avec le système de lubrification et de refroidissement. La construction intégrée avec fixation assure :

• un positionnement précis par rapport au bloc moteur et aux conduites d'huile,
• une rigidité de connexion appropriée, limitant les vibrations et les contraintes,
• un contrôle d'étanchéité plus facile après le montage.

L'élément de ce groupe est conçu pour fonctionner à des températures élevées et sous une pression d'huile variable ; il constitue donc un maillon important dans la protection du moteur contre une charge thermique excessive.

État, origine et avantages du choix d'un refroidisseur d'occasion

Le refroidisseur d'huile présenté est une pièce d'occasion, issue du démontage, ce qui permet d'allier un coût raisonnable au respect des spécifications d'origine du fabricant. Le choix d'une telle solution est particulièrement avantageux lorsque :

• vous effectuez une réparation d'entretien après une panne du système de refroidissement ou de lubrification,
• vous souhaitez maintenir la conformité avec la configuration d'usine du moteur,
• vous recherchez un élément adapté à une version spécifique de l'unité motrice GLA 220 CDI.

Le refroidisseur d'huile d'occasion avec fixation permet de réduire le temps de réparation et de limiter les coûts par rapport à l'achat d'un nouveau remplacement, tout en conservant la géométrie de montage correcte.

Sélection et compatibilité dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites

L'élément appartient au groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, c'est-à-dire aux composants responsables du transport et de la dissipation de la chaleur de l'huile moteur. Lors du choix du refroidisseur approprié pour une Mercedes GLA 220 CDI, il convient de prêter attention à :

• la compatibilité avec la version spécifique du moteur,
• le type de fixation utilisé sur le bloc ou le boîtier du filtre à huile,
• la disposition des raccords d'huile et des éventuels embouts pour le liquide de refroidissement.

Grâce au maintien de la construction d'origine, le montage s'effectue de manière prévisible, et le risque de fuite ou de collision avec d'autres éléments d'équipement est limité.

Support technique et matériel supplémentaire

Pour mieux comprendre l'impact du refroidisseur d'huile sur la durabilité de l'unité motrice ainsi que les symptômes de surchauffe, nous vous invitons à consulter le guide sur notre blog : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion. L'article traite des aspects pratiques du diagnostic et de l'exploitation du système de refroidissement dans les modèles populaires, y compris les solutions utilisées dans les voitures de la marque Mercedes.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs d'huile supplémentaires, des conduites d'huile ou des connecteurs du système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Mercedes.