Refroidisseur d'huile Mercedes W211 C219 OM642 Transmission Boîte vitesses

Refroidisseur d'huile Mercedes W211 C219 OM642 Transmission Boîte vitesses est un élément du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, conçu pour le système de transmission des véhicules Mercedes équipés du moteur OM642. Ce refroidisseur d'huile de boîte de vitesses d'occasion permet de maintenir une température stable du fluide de travail, ce qui favorise le bon fonctionnement de la transmission automatique et limite le risque de surchauffe.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2115001700-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2115001700
• Nombres substituables: A2115001700, A 211 500 17 00, A2115000200, A 211 500 02 00, A2115001600, A 211 500 16 00
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de transmission

Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses présenté est dédié aux modèles Mercedes Classe E W211 et CLS C219 équipés du moteur OM642, où il assure l'échange thermique entre l'huile de transmission et l'environnement. Un échangeur fonctionnant correctement limite la dégradation des propriétés lubrifiantes de l'huile, stabilise le fonctionnement de la boîte automatique et aide à maintenir des points de passage de rapports prévisibles.

Grâce à sa conception OEM d'usine, le refroidisseur est compatible avec les conduites d'huile et les fixations d'origine, ce qui facilite le montage en remplacement de l'élément usé. Le maintien d'une température adéquate de l'huile de transmission se traduit par une usure moindre des disques d'embrayage, des vannes de commande et des joints à l'intérieur de la boîte.

Construction et compatibilité technique

Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses dans cette version est une structure adaptée au travail dans un système à haute température, avec une géométrie des canaux de circulation correctement sélectionnée. L'utilisation d'une solution d'origine Mercedes garantit :

• la cohérence avec le système de refroidissement d'huile d'usine dans les véhicules équipés du moteur OM642,
• la compatibilité avec les points de fixation prévus par le constructeur,
• la direction et l'efficacité correctes de la circulation du fluide de travail.

L'élément possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la conformité avec une configuration de véhicule spécifique. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation technique ou la pièce démontée afin de confirmer la pleine compatibilité.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses d'occasion

Le choix d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses d'occasion pour une Mercedes W211 ou C219 est une solution rentable, tout en conservant la conception et l'ajustement d'usine. Le composant d'origine de ce groupe assure :

• le maintien des paramètres de fonctionnement de la boîte de vitesses grâce à une évacuation thermique appropriée,
• la possibilité de montage sans modification de l'installation d'huile ni des supports,
• la cohérence avec la conception d'usine du système de transmission Mercedes.

Par rapport aux pièces de rechange d'origine incertaine, le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses d'origine correspond mieux aux hypothèses de conception du constructeur, ce qui est important pour l'exploitation à long terme du véhicule et le maintien d'un fonctionnement stable de la transmission automatique.

Sélection, montage et exploitation

Avant le montage, il est recommandé de rincer soigneusement le système d'huile de la boîte de vitesses et de vérifier l'état des conduites et des raccords afin d'éviter les impuretés et les fuites. Un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses correctement sélectionné doit fonctionner avec l'installation existante sans nécessiter d'adaptation, ce qui réduit le temps d'entretien et limite le risque d'erreurs de montage.

Pour préserver la durabilité du système, il est utile de contrôler périodiquement le niveau de l'huile de transmission ainsi que la température de fonctionnement de la boîte, en particulier dans les véhicules utilisés avec une remorque ou dans des conditions urbaines avec des changements de charge fréquents. Un entretien régulier combiné à un refroidisseur d'huile efficace se traduit par une durée de vie plus longue de l'ensemble du groupe motopropulseur.

Support technique et matériel supplémentaire

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des refroidisseurs supplémentaires, des conduites d'huile ou des raccords, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Mercedes.

Pour mieux comprendre l'impact d'un système de refroidissement efficace sur la durabilité du moteur et de la boîte de vitesses, il est conseillé de consulter le guide : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion, où le rôle du refroidisseur d'huile dans les modèles Mercedes W211 est notamment abordé.