BMW E90 LCI F10 F20 F30 echangeur Thermique Diesel N47N 8507626

BMW E90N F10 F20 F30 Radiateur d'huile N47N est un élément de la catégorie Radiateurs d'huile et durites, destiné aux moteurs diesel BMW. Il permet une dissipation thermique stable de l'huile moteur, ce qui favorise le bon fonctionnement de l'unité de propulsion et réduit le risque de surchauffe lors d'une utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8507626-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8507626
• Nombres substituables: 11428507626, 8507626
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Fonction du radiateur d'huile dans un moteur diesel BMW

Dans les unités diesel BMW de la famille N47N, le radiateur d'huile est responsable du maintien d'une température stable de l'huile de fonctionnement, ce qui a un impact direct sur la durabilité du moteur et le maintien de paramètres de lubrification appropriés. Dans les systèmes diesel, qui fonctionnent sous une charge thermique plus élevée, un échangeur de chaleur d'huile efficace réduit la dégradation de l'huile, diminue le risque de formation de dépôts de carbone et aide à maintenir des conditions de fonctionnement uniformes pour tous les composants.

Compatibilité avec les plateformes BMW E90N, F10, F20, F30

Le radiateur d'huile BMW présenté est conçu pour être utilisé dans les modèles populaires des séries 3 et 5, ainsi que dans les séries compactes BMW qui utilisaient des moteurs diesel de la famille N47N. Il constitue ainsi une solution de service pratique pour les utilisateurs de véhicules utilisés aussi bien en milieu urbain que sur de plus longs trajets, où le système de refroidissement de l'huile est soumis à des contraintes thermiques continues.

Avantages de l'utilisation d'un radiateur d'huile BMW d'origine

L'utilisation d'un élément d'origine du groupe Radiateurs d'huile et durites permet de conserver les paramètres d'origine du débit et de l'échange de chaleur, ce qui se traduit par un comportement prévisible du système de lubrification. En pratique, cela signifie :

• maintien d'une température d'huile stable sur une large plage de charges du moteur diesel,
• réduction du risque de surchauffe de l'unité de propulsion lors d'une conduite dynamique,
• meilleure protection des éléments coopérant dans des conditions de haute pression et température,
• maintien des caractéristiques de fonctionnement conformes aux spécifications du constructeur BMW.

Un élément démonté permet une réparation économique du système de refroidissement de l'huile tout en conservant une conception conforme au projet d'usine, ce qui facilite le montage et l'intégration avec l'installation existante.

État de l'élément et application de service

Le BMW E90N F10 F20 F30 Radiateur d'huile N47N proposé provient d'un démontage, ce qui en fait une solution économiquement avantageuse par rapport aux composants neufs. Ce type de pièce est particulièrement utile dans les situations où le radiateur existant a subi une fuite, un dommage mécanique ou présente des signes de performance thermique limitée, tels qu'une température d'huile élevée ou un fonctionnement instable du moteur sous charge.

Comment entretenir le système de refroidissement d'huile dans une BMW

Pour exploiter pleinement le potentiel du système de refroidissement d'huile d'un moteur diesel, il est conseillé de vérifier régulièrement l'état des durites, l'étanchéité des raccords et la propreté du fluide de refroidissement. Il est également recommandé de vérifier périodiquement les températures de fonctionnement du moteur et de réagir aux premiers signes de surchauffe. Vous trouverez plus d'informations pratiques sur l'impact du système de refroidissement sur la durée de vie de l'unité de propulsion dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, qui aborde notamment le rôle des radiateurs d'huile dans différents modèles.

Si vous prévoyez un entretien complet du système de lubrification et souhaitez également sélectionner d'autres éléments liés au remplacement ou à la modernisation du refroidissement d'huile dans les voitures de cette marque, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'huile et durites BMW.