BMW E60 E61 LCI 520d N47 Tuyau d'entree du Refroidisseur d'huile 7799752

BMW E60 E61 LCI 520d N47 Tuyau d'entree du Refroidisseur d'huile sont des éléments d'origine du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, conçus pour les systèmes de transmission automatique dans les véhicules équipés du moteur diesel N47. Ils assurent un acheminement stable de l'huile de transmission, favorisant un refroidissement correct et un fonctionnement fiable de la boîte de vitesses sur les modèles BMW Série 5 après restylage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7799752
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7799752
• Nombres substituables: 17227799752, 7799752
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de transmission

Les conduites d'huile de boîte de vitesses dans les BMW équipées du moteur N47 sont responsables du transport sécurisé de l'huile entre la boîte et l'échangeur thermique ou le refroidisseur d'huile. Pour les unités Diesel, les charges thermiques sont nettement plus élevées ; c'est pourquoi des conduites en bon état sont cruciales pour maintenir une température stable de l'huile de transmission et protéger les composants internes de la boîte.

L'utilisation de conduites d'origine dans le système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses réduit le risque de fuites, de chute de pression et de surchauffe, ce qui, à long terme, se traduit par la longévité de la transmission automatique et le confort de passage des rapports.

Avantages de l'utilisation des conduites d'huile d'origine

Par rapport aux pièces de rechange, les conduites d'huile de boîte de vitesses d'origine pour BMW E60/E61 LCI avec moteur N47 offrent :

• un ajustement précis au cheminement d'usine dans le compartiment moteur,
• le maintien du diamètre de débit d'huile approprié,
• une compatibilité avec les raccords rapides et les fixations d'usine,
• un fonctionnement stable du système de refroidissement d'huile dans les conditions routières et autoroutières typiques.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications, et le système de lubrification et de refroidissement de la boîte de vitesses conserve des paramètres proches de ceux d'usine. Ceci est particulièrement important dans les voitures équipées d'un moteur diesel, où les charges thermiques et le couple sont plus élevés que dans de nombreuses unités essence.

État, origine et utilisation en service

Les conduites proposées proviennent du démontage d'un véhicule BMW et sont des éléments d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en étant techniquement correcte du système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses. Ce type de pièce est particulièrement utile en cas de :

• dommages mécaniques aux conduites (fissures, abrasions, corrosion des raccords),
• fuites d'huile de transmission à proximité du refroidisseur d'huile ou de la boîte,
• entretien complet de la boîte de vitesses combiné à une vidange d'huile et au remplacement des filtres.

Le choix de conduites conformes à la version spécifique du moteur N47 et à la carrosserie E60/E61 LCI est essentiel pour un acheminement correct des lignes d'huile et pour éviter toute collision avec d'autres éléments de l'équipement moteur.

Support technique et informations complémentaires

Lors de travaux sur le système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses, il est utile de comprendre les relations entre la température de l'huile, la charge de l'unité motrice et la durabilité des composants. Une discussion approfondie sur l'influence des refroidisseurs et des conduites d'huile sur la durée de vie de l'unité motrice est disponible dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion, qui aborde les aspects pratiques de l'exploitation et de l'entretien.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission dans votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile, des refroidisseurs d'huile ou des raccords supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites BMW.

Résumé

BMW E60 E61 LCI 520d N47 Tuyau d'entree du Refroidisseur d'huile est le bon choix pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir une circulation et un refroidissement corrects de l'huile dans la boîte de vitesses automatique d'une voiture équipée d'un moteur diesel. La conception d'origine, l'ajustement à la configuration spécifique du modèle et la possibilité d'utilisation dans un service professionnel ou lors d'une réparation autonome en font une solution techniquement sûre et fonctionnelle au quotidien.