Ford Focus Mk3 Boîte Auto Tuyau Refroidisseur 2.0 TDCi FV4P-7A030-AC

Ford Focus Mk3 Boîte Auto Tuyau Refroidisseur 2.0 TDCi est un élément du groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, conçu pour le système de refroidissement de la transmission automatique de ce modèle. Il est responsable de l'évacuation stable de la chaleur de l'huile de transmission, ce qui favorise le fonctionnement sécurisé de la boîte de vitesses et limite le risque de surchauffe lors d'une utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5319187
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5319187
• Nombres substituables: FV4P-7A031-AC, FV4P7A031AC, 5319187, FV4P-7A030-AC, FV4P7A030AC
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Conduite de refroidisseur d'huile
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de refroidissement de la boîte de vitesses

Le tuyau de refroidisseur d'huile décrit est dédié à la boîte de vitesses automatique de la Ford Focus Mk3 équipée du moteur 2.0 TDCi. Sa fonction est d'assurer un flux d'huile stable entre la boîte de vitesses et le refroidisseur, ce qui permet de maintenir une température de fonctionnement optimale de la transmission. Une conduite fonctionnant correctement dans cette section du système se traduit par :

• un fonctionnement plus prévisible de la boîte automatique en conditions urbaines et sur autoroute,
• une réduction des contraintes thermiques sur les composants internes de la boîte de vitesses,
• une limitation du risque de baisse de qualité du passage des vitesses à haute température.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le tuyau de refroidisseur de boîte de vitesses a été conçu comme un élément conforme à l'architecture d'usine du système de propulsion de la Ford Focus Mk3. Le profilage approprié ainsi que les points de fixation permettent un montage aux emplacements d'origine prévus par le constructeur, sans nécessité de modifier l'installation. Grâce à cela, le tracé correct du flux d'huile ainsi que la compatibilité avec le refroidisseur d'huile existant et les autres conduites sont préservés. L'élément appartient au groupe Refroidisseurs d'huile et conduites, ce qui signifie qu'il collabore avec les autres composants responsables du contrôle de la température de l'huile de transmission. Le choix approprié de cette pièce pour une version de moteur et un type de boîte de vitesses spécifiques est crucial pour maintenir des paramètres de fonctionnement stables de la boîte automatique.

État, origine et avantages de l'utilisation

Le tuyau de refroidisseur de boîte de vitesses provient de l'offre de la marque Ford, ce qui favorise le maintien de la conformité avec les normes d'usine de montage et de passage des conduites. En tant que pièce d'occasion, elle constitue une solution pour les utilisateurs recherchant un composant techniquement adapté avec un budget raisonnable, tout en conservant la géométrie d'origine et le mode de raccordement au système. L'utilisation de la conduite appropriée dans le circuit d'huile de transmission aide à maintenir une pression et un flux stables du fluide de refroidissement, ce qui, en pratique, soutient la durée de vie de la boîte de vitesses automatique. Ceci est particulièrement important dans les unités diesel, où les contraintes thermiques lors de la conduite avec un couple plus élevé sont nettement plus importantes.

Support technique et informations complémentaires

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de la pièce avec la configuration spécifique du véhicule ainsi que de contrôler l'état des autres éléments du système de refroidissement de l'huile de transmission. En cas de doute, il peut être utile de comparer la géométrie de la conduite avec l'élément actuellement monté et de consulter un mécanicien spécialisé dans les boîtes de vitesses automatiques. Pour mieux comprendre l'impact d'un système de refroidissement efficace sur la durabilité de l'unité motrice et de la transmission, il vaut la peine de consulter le matériel de conseil : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion. L'article traite des relations entre la température de fonctionnement et la durée de vie des sous-ensembles, ce qui facilite une approche consciente du choix d'éléments tels que les conduites et les refroidisseurs d'huile. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de refroidissement d'huile de transmission de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites de retour, des sections d'alimentation ou des dérivations supplémentaires vers le refroidisseur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Ford.