Ford Transit Mk8 Tuyau Refroidisseur Huile 2.0 EcoBlue Diesel GK3Q-8B451-AB

Ford Transit Mk8 Tuyau Refroidisseur Huile 2.0 EcoBlue Diesel est un élément d'origine du système de lubrification, conçu pour les moteurs diesel EcoBlue. Il assure une connexion stable entre le refroidisseur d'huile et les autres composants du système, favorisant une évacuation sécurisée de la chaleur de l'huile moteur et le maintien des paramètres de fonctionnement corrects de l'unité motrice. Grâce à sa géométrie et ses raccords d'usine, le tuyau est prêt pour un montage précis sur les points de fixation dédiés, ce qui se traduit par un fonctionnement fiable du système de refroidissement d'huile.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2022276
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2022276
• Nombres substituables: 2022276, GK3Q-8B451-AB, GK3Q8B451AB
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Conduite de refroidisseur d'huile
• Catégorie: Conduites et refroidisseurs pour huile-moteur

Destination et fonction dans le système de refroidissement d'huile

Le tuyau de refroidisseur d'huile du moteur 2.0 EcoBlue Diesel est responsable du transport de l'huile entre le refroidisseur et le bloc moteur ou le module de filtre, selon la configuration spécifique de l'unité. Un élément correctement sélectionné dans ce groupe est crucial pour :

• maintenir une température stable de l'huile de service dans le moteur diesel,
• assurer un débit adéquat du fluide lubrifiant dans tout le circuit,
• limiter le risque de surchauffe de l'unité motrice sous forte charge,
• préserver l'étanchéité du système de refroidissement d'huile sur une longue période d'exploitation. Dans le cas des unités modernes EcoBlue, fonctionnant sous une charge thermique élevée, un tuyau de refroidisseur d'huile en bon état est un élément essentiel pour protéger le moteur contre une usure prématurée.

Compatibilité avec le moteur Diesel 2.0 EcoBlue

Le tuyau proposé a été conçu pour fonctionner avec les unités motrices de type Diesel de la famille EcoBlue d'une cylindrée de 2.0. Cela signifie que ses diamètres, sa forme et ses points de raccordement sont adaptés au système de refroidissement d'huile d'usine du Ford Transit Mk8, ce qui facilite le montage et limite la nécessité de modifications supplémentaires. Grâce à cette solution, il est possible de conserver :

• le tracé d'usine du tuyau dans le compartiment moteur,
• un support et une fixation corrects dans les attaches d'origine,
• la conformité avec les paramètres de fonctionnement du système de lubrification du moteur diesel. Une telle adaptation favorise le maintien de conditions thermiques stables pour l'huile ainsi qu'une coopération correcte avec les autres éléments du système de refroidissement.

Catégorie technique : Refroidisseurs d'huile et tuyaux

L'élément appartient au groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux, c'est-à-dire les composants responsables du contrôle de la température de l'huile moteur par son passage à travers un échangeur thermique. Cette catégorie comprend, entre autres, les refroidisseurs d'huile eux-mêmes, les tuyaux d'alimentation et de retour, ainsi que divers types de raccords et connecteurs. L'utilisation d'un tuyau d'origine dans ce groupe permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système et de limiter le risque de fuites résultant de l'utilisation d'éléments aux paramètres inappropriés.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le tuyau proposé provient du marché secondaire, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion, sélectionnée pour son aptitude au montage. En pratique, cela permet une réparation économique du système de refroidissement d'huile tout en conservant la spécification de construction d'origine Ford. Le choix d'une telle solution est souvent avantageux pour les véhicules exploités de manière intensive, où la conformité technique et un coût d'entretien raisonnable sont essentiels.

Support technique et sélection des éléments

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le système de refroidissement – y compris le refroidisseur d'huile et les tuyaux – influence la durabilité de l'unité motrice, il est utile de consulter l'article traitant des problèmes courants de surchauffe et du rôle des échangeurs thermiques : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion. Cela vous permettra d'aborder le diagnostic et le remplacement des éléments de votre véhicule en toute connaissance de cause. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux d'alimentation en huile, des tuyaux de retour ou des sections de raccordement supplémentaires entre le refroidisseur et le module de filtre, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux Ford.