BMW F20 F21 F30 F31 LCI B48 B58 Condenseur Climatisation Déshydrateur 9338330

Condenseur de climatisation avec déshydrateur pour BMW F20 F21 F30 F31 LCI B48 B58 est un élément d'origine du système de refroidissement du fluide, conçu pour les modèles BMW série 1 et 3 après restylage. Ce produit, issu de la catégorie Condenseurs (radiateurs), assure un fonctionnement stable de la climatisation, une évacuation efficace de la chaleur et une préparation optimale du fluide pour sa circulation dans le système. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour l'entretien de la climatisation sur les véhicules équipés de moteurs B48 et B58, lorsque la précision de l'ajustement et la fiabilité des paramètres de fonctionnement sont essentielles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9338330-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9338330
• Nombres substituables: 64509471521, 9471521, 64509338330, 9338330
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Condenseurs

Destination et compatibilité

Ce condenseur de climatisation intégré au déshydrateur a été conçu pour les systèmes de climatisation des BMW série F équipées de moteurs B48 et B58, dans les versions de carrosserie F20, F21, F30 et F31 après restylage (LCI). La conception OEM garantit une parfaite compatibilité avec le cheminement d'usine des conduites, les fixations et les caractéristiques de fonctionnement du système de refroidissement du fluide.

L'emplacement de l'élément dans la zone arrière du véhicule permet une intégration optimale dans le circuit de climatisation, conformément à la conception originale du constructeur. Cela permet de maintenir l'ordre correct des composants dans le système, ce qui se traduit par des pressions de service stables et un échange thermique efficace.

Structure et fonction du condenseur avec déshydrateur

Le condenseur de climatisation joue un rôle clé dans le processus d'évacuation de la chaleur du fluide frigorigène qui, après avoir été comprimé dans le compresseur, atteint l'échangeur pour libérer son énergie dans l'environnement. Le déshydrateur intégré est responsable de la séparation de l'humidité et des impuretés du fluide, ce qui protège le détendeur, les conduites et les autres éléments du système.

• stabilisation de la température du fluide avant l'étape suivante de détente,
• réduction de l'humidité et des particules solides dans le circuit,
• maintien des paramètres de fonctionnement appropriés de la climatisation sous des charges thermiques variables,
• limitation du risque de corrosion interne et de dommages aux composants de précision du système.

Grâce à cette configuration, le condenseur avec déshydrateur constitue un module cohérent et techniquement adapté, facilitant l'entretien et le remplacement en cas de fuite ou de baisse de performance de la climatisation.

Avantages de l'utilisation d'une pièce d'origine BMW

L'utilisation d'un condenseur de climatisation d'origine dans une BMW série F offre une série d'avantages pratiques à l'usage :

• Ajustement d'usine – la conformité avec les supports, les raccords et le tracé des conduites d'origine minimise le temps de montage et élimine le besoin de modifications.
• Caractéristiques de fonctionnement prévisibles – les paramètres d'échange thermique et de débit du fluide correspondent aux spécifications du constructeur du véhicule.
• Cohérence avec le système de climatisation – une collaboration appropriée avec le compresseur, le détendeur et l'évaporateur limite le risque de surcharges et de pannes.

Pour l'utilisateur, cela signifie un refroidissement stable de l'habitacle, un fonctionnement régulier de la climatisation et un risque réduit de réparations coûteuses résultant de pièces de rechange mal adaptées.

État, vérification et utilisation en entretien

Le condenseur de climatisation BMW proposé provient du marché secondaire et est une pièce d'occasion, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'origine. Ce type de composant est particulièrement utile pour :

• les réparations après des dommages mécaniques au sein du système de climatisation,
• l'élimination des fuites et la restauration de l'efficacité du refroidissement,
• l'entretien de véhicules utilisés de manière intensive, où le système de climatisation fonctionne sous une charge élevée.

Il est toujours recommandé de confirmer le choix de la pièce sur la base des données du véhicule et des références du constructeur afin d'assurer une compatibilité totale avec la configuration spécifique de votre BMW F20, F21, F30 ou F31 LCI.

Extension de l'entretien du système de climatisation BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de votre système de climatisation BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres condenseurs, radiateurs auxiliaires ou modules de refroidissement associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Condenseurs (radiateurs) BMW.

Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large des modernisations et de l'entretien des voitures sportives et compactes, les guides sur le choix des pièces d'occasion et la planification des modifications peuvent être utiles – vous trouverez plus d'informations dans l'article Légende hot-hatch : l'évolution de la VW Golf GTI de la Mk1 à la Mk8 – changements de conception et pièces automobiles VW.