BMW E81 X1 E84 E87 E90 E91 E92 Radiateur Climatisation Condenseur Climatisation

BMW E81 X1 E84 E87 E90 E91 E92 Radiateur Climatisation Condenseur Climatisation est un élément d'origine du système de climatisation appartenant au groupe Condenseurs (radiateurs), conçu pour être monté à l'avant de la carrosserie. Grâce à son ajustement d'usine aux modèles BMW des séries 1 et 3, il assure le bon fonctionnement du système de refroidissement du fluide, une température stable dans l'habitacle et un comportement prévisible de l'ensemble du système de climatisation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9169526
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9169526
• Nombres substituables: 64539229021, 9229021, 64539169526, 9169526, 64509169789, 9169789, 64539206296, 9206296, 64536930039, 6930039, EM
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Condenseurs

Destination et fonction dans le système de climatisation

Le radiateur de climatisation présenté joue le rôle de condenseur responsable de l'évacuation de la chaleur du fluide frigorigène dans le système de climatisation. Placé dans la partie avant du véhicule, il collabore avec le flux d'air et le ventilateur, ce qui permet un refroidissement efficace du fluide et le maintien de paramètres de fonctionnement stables pour l'ensemble du système.

Dédié aux générations spécifiques de BMW séries E81, E87, E90, E91 et E92, il garantit le respect de la géométrie, des points de fixation et des raccords appropriés, ce qui se traduit par une intégration sans problème avec le système de climatisation d'usine.

Compatibilité et paramètres d'identification

L'élément appartient au groupe des composants d'origine BMW, ce qui facilite le choix des pièces lors des réparations du système de climatisation sur les véhicules haut de gamme. Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, permettant une vérification précise avec l'installation existante dans la voiture et les catalogues du fabricant.

La présence de nombreux numéros de référence augmente la flexibilité de sélection lors de l'entretien – le condenseur peut remplacer plusieurs variantes d'usine tout en conservant la conformité structurelle et fonctionnelle.

État, montage et aspects liés à l'entretien

Le radiateur de climatisation est proposé en état d'occasion, ce qui constitue une solution rentable tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les réparations de véhicules de quelques années, où la qualité et l'économie d'exploitation sont primordiales.

L'emplacement dans la partie avant du véhicule facilite l'accès pour l'entretien, et les points de fixation d'usine permettent un montage sans modification de la structure de la carrosserie. Lors du remplacement, il est recommandé de vérifier l'étanchéité de l'ensemble du système, l'état des conduites et le remplissage correct en fluide afin d'exploiter pleinement le potentiel du condenseur utilisé.

Avantages de l'utilisation d'un condenseur d'origine BMW

• maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de climatisation,
• ajustement parfait aux modèles BMW des séries 1 et 3 de la famille E8x/E9x,
• cohérence avec les autres éléments du système (compresseur, déshydrateur, conduites),
• évacuation optimale de la chaleur tout en maintenant un flux d'air approprié à travers la face avant.

Grâce à l'utilisation d'un condenseur d'origine, vous bénéficiez d'une performance de refroidissement stable, d'un risque réduit de fuites et d'une compatibilité avec les réglages d'usine du contrôleur de climatisation.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de la face avant et du système de climatisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des radiateurs supplémentaires, des conduites de climatisation ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Condenseurs (radiateurs) BMW.

Pour les conducteurs intéressés par un choix conscient de pièces pour des voitures haut de gamme, il vaut la peine de considérer le contexte plus large du marché – vous trouverez plus d'informations sur la tendance à utiliser des composants OEM d'occasion dans les véhicules de marques telles que BMW dans l'article Crise sur le marché des pièces neuves ? Pourquoi en 2026 les originaux d'occasion pour voitures haut de gamme (BMW, Mercedes, Porsche) sont la tendance la plus chaude.