BMW F20 F30 N47N B47 Climatisation Refroidisseur d'eau Radiateur Diesel 8672102

BMW F20 F30 N47N B47 Climatisation Refroidisseur d'eau Radiateur Diesel est un élément original du système thermique conçu pour les modèles BMW équipés de moteurs diesel. En tant que pièce du groupe Condenseurs (radiateurs), il est responsable de l'évacuation efficace de la chaleur du système de climatisation, ce qui se traduit par un fonctionnement stable de l'ensemble du système. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une construction solide et une compatibilité parfaite avec les composants d'usine BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8672102
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8672102
• Nombres substituables: 17118672102, 8672102, 17117600516, 7600516
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Condenseurs

Destination et fonction dans le système de climatisation

Le radiateur de climatisation présenté est un élément du système responsable de l'échange thermique dans l'installation de climatisation des véhicules BMW série F équipés de moteurs diesel. Il fonctionne avec le compresseur, les conduites et les autres composants, assurant une pression stable du fluide frigorigène ainsi que son refroidissement efficace. Grâce à cela, l'habitacle atteint plus rapidement les paramètres thermiques souhaités et le système de climatisation fonctionne dans une plage de température sûre.

Le produit est dédié aux unités motrices de type Diesel, ce qui garantit la conformité avec les caractéristiques thermiques de ces moteurs ainsi qu'un ajustement approprié à l'architecture d'usine du compartiment moteur des modèles BMW F20 et F30.

Construction et ajustement aux modèles BMW

Le radiateur appartient au groupe Condenseurs (radiateurs), ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner dans des conditions de charge thermique et de pression élevées. La conception prévoit un montage sur les points de fixation d'usine, ce qui facilite l'entretien et réduit le temps nécessaire au remplacement de l'élément. Le système de canaux et d'ailettes de refroidissement utilisé est optimisé pour le flux d'air dans la partie avant de la carrosserie BMW, ce qui favorise une évacuation efficace de la chaleur lors de la conduite en ville et sur autoroute.

Un ajustement approprié aux conduites et connecteurs d'origine du système de climatisation minimise le risque de fuites et la nécessité de modifications supplémentaires. Ceci est particulièrement important lors de l'entretien des unités diesel modernes, où des conditions thermiques stables influencent la durabilité des équipements et le confort d'utilisation.

Caractéristiques de l'élément utilisé

Le radiateur proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique un compromis avantageux entre le coût de réparation et le maintien des spécifications d'origine BMW. Ce type de composant est volontiers choisi pour les réparations après accident, l'entretien de flottes et pour restaurer la pleine efficacité du système de climatisation sans avoir à investir dans une pièce neuve. Le condenseur d'occasion permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système, à condition qu'il soit correctement sélectionné pour la version spécifique du moteur et de la carrosserie.

Pour de nombreux utilisateurs de BMW, il est important que les éléments d'origine du système de refroidissement et de climatisation conservent leur compatibilité avec l'électronique et les capteurs d'usine, ce qui limite le risque d'erreurs de diagnostic après le montage.

Avantages de l'utilisation d'un radiateur BMW d'origine

L'utilisation d'un radiateur de climatisation d'origine dans les BMW F20 et F30 apporte une série d'avantages pratiques :

• maintien de l'efficacité correcte du système de climatisation dans les moteurs diesel,
• cohérence avec la construction d'usine de l'avant du véhicule et le flux d'air prévu,
• réduction du risque de problèmes d'ajustement lors du montage,
• possibilité de réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine BMW.

Grâce à cela, le produit constitue un choix raisonnable aussi bien pour un remplacement standard d'un élément usé que pour des réparations après des dommages mécaniques dans la partie avant du véhicule.

Éléments associés et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de climatisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des radiateurs supplémentaires, des condenseurs ou des éléments auxiliaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Condenseurs (radiateurs) BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte technique plus large et les différences entre les composants standard et sportifs BMW, l'article décrivant les caractéristiques des composants M et M Performance peut être utile – vous le trouverez ici : BMW M Performance : quelles sont les différences entre les composants BMW M et les composants classiques ?.