Ford Puma Kuga MK3 Fiesta MK7 Compresseur Pompe Climatisation GN11-19D629-AC

Ford Puma Kuga MK3 Fiesta MK7 Compresseur Pompe Climatisation est un élément d'origine issu de la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages, conçu pour les véhicules équipés de moteurs essence. Ce compresseur OEM d'occasion garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine, des paramètres de fonctionnement stables du système de refroidissement de l'habitacle et un comportement prévisible dans des conditions d'utilisation réelles.

Spécifications et données techniques

• UGS: GN11-19D629-AC
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: GN11-19D629-AC
• Nombres substituables: GN11-19D629-AC, GN1119D629AC, 2635303
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Ensemble compresseur et embrayage
• Catégorie: Compresseurs, poulies de clim

Destination et compatibilité

Le compresseur de climatisation présenté a été conçu spécifiquement pour les modèles Ford modernes, tels que le Puma, le Kuga de troisième génération et la Fiesta de septième génération équipés de moteurs essence. L'utilisation d'un compresseur d'origine dans ces structures permet de maintenir les pressions de service correctes dans le système, une circulation adéquate du fluide frigorigène et une compatibilité stable avec le système de contrôle de climatisation d'usine. Grâce à une conception conforme aux exigences du constructeur automobile, le compresseur est compatible avec les conduites, le condenseur, le déshydrateur et le détendeur d'origine, ce qui limite le risque de fuites et de problèmes de purge du système après l'installation.

Construction et paramètres de fonctionnement

Le compresseur appartient au groupe d'éléments responsables de la compression du fluide frigorigène et de sa circulation dans tout le système de climatisation. La conception OEM assure :

• une performance adaptée aux moteurs essence utilisés dans les Ford Puma, Kuga MK3 et Fiesta MK7,
• des résistances mécaniques optimisées, ce qui limite la charge supplémentaire sur le moteur,
• une compatibilité avec l'embrayage d'origine et l'entraînement par courroie d'accessoires,
• un fonctionnement correct sur toute la plage de régimes et de températures de service prévues par le constructeur. Un compresseur ainsi configuré permet de maintenir une température de soufflage stable, un refroidissement uniforme de l'habitacle et des réactions prévisibles du système aux changements de charge thermique (conduite urbaine, autoroute, températures ambiantes élevées).

Avantages de l'utilisation d'un compresseur d'occasion d'origine

L'utilisation d'un compresseur de climatisation d'occasion d'origine dans une Ford permet de combiner des coûts de réparation maîtrisés avec le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine du système. Par rapport aux remplacements bon marché, l'élément OEM fonctionne généralement mieux avec le contrôleur de climatisation d'usine, les capteurs de pression et le système de sécurité, ce qui se traduit par un fonctionnement plus stable et un risque moindre de pannes secondaires. Avant l'installation, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard : contrôle de l'étanchéité des conduites, état du condenseur, du déshydrateur ainsi que la quantité et la qualité du fluide frigorigène. Une installation et une purge du système correctement effectuées permettent d'exploiter pleinement le potentiel du compresseur d'origine et de restaurer le confort thermique à l'intérieur du véhicule. Si vous souhaitez mieux comprendre quand le choix d'un compresseur OEM d'occasion est justifié, comment le choisir et quoi vérifier avant l'installation, consultez notre guide : Absence de refroidissement dans la voiture : le compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative éprouvée.

Installation professionnelle et exploitation

Pour assurer un fonctionnement durable et sans problème du système, il est conseillé de confier l'installation du compresseur à un service possédant de l'expérience dans l'entretien des systèmes de climatisation Ford. Il est crucial de respecter la procédure de remplissage du fluide, de contrôler le niveau d'huile dans le système et de vérifier le fonctionnement des ventilateurs de radiateur après la mise en marche de la climatisation. Un compresseur correctement choisi et installé limite le bruit de fonctionnement, minimise les pertes de puissance ressenties lors de l'activation de la climatisation et permet de maintenir une température confortable à l'intérieur, même lors d'une utilisation intensive en conditions urbaines. Si vous vous demandez pourquoi les pièces d'origine issues du démontage s'avèrent souvent plus durables et mieux adaptées que les remplacements les moins chers, lisez l'article : Pourquoi les pièces d'origine issues du démontage s'adaptent mieux que les équivalents bon marché.

Extension du système de climatisation Ford

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de climatisation de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des compresseurs supplémentaires, des embrayages ou des éléments d'entraînement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages Ford.