BMW X3 E83 F10 F30 X5 F15 Compresseur Climatisation Pompe A/C 9303561

BMW X3 E83 F10 F30 X5 F15 Compresseur Climatisation Pompe A/C est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour les véhicules BMW équipés d'un moteur Diesel. Ce compresseur d'occasion issu de la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages permet une réparation techniquement conforme du système de climatisation sans avoir à investir dans un remplacement coûteux. C'est une solution idéale pour les conducteurs qui recherchent un ajustement conforme aux spécifications d'usine et un fonctionnement stable du système de climatisation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9399059
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9399059
• Nombres substituables: 9303561, 9399059, 64529399059, 6805070, 64506805070, 9216466, 64529216466
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Ensemble compresseur et embrayage
• Catégorie: Compresseurs, poulies de clim

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Le compresseur de climatisation présenté est structurellement conçu pour fonctionner avec les moteurs diesel des modèles BMW populaires tels que le X3 E83, la série 5 F10, la série 3 F30 et le X5 F15. Grâce au maintien des paramètres de montage d'usine, le compresseur est compatible avec les conduites d'origine, les accessoires moteur et le système de contrôle de la climatisation, ce qui facilite l'entretien et limite les risques de problèmes de compatibilité.

L'origine certifiée BMW favorise le maintien d'une efficacité de refroidissement appropriée, d'une pression correcte dans le système et d'une interaction optimale avec l'électronique du véhicule. Ceci est particulièrement important dans les moteurs diesel modernes, où le système de climatisation est intégré aux systèmes de confort et de sécurité.

Construction et caractéristiques techniques

Le compresseur de climatisation joue un rôle clé dans le circuit de fluide frigorigène – il est responsable de sa compression et du maintien d'une pression adéquate dans tout le système. La conception du compresseur est optimisée pour fonctionner avec des moteurs diesel, ce qui se traduit par un fonctionnement stable aux plages de régime et aux charges typiques de ces moteurs.

Grâce à sa conception d'origine, le compresseur fonctionne avec l'embrayage et l'entraînement par courroie d'origine, assurant une transmission correcte du couple depuis le vilebrequin. Des joints et des canaux d'huile correctement sélectionnés permettent une lubrification adéquate, ce qui est essentiel pour la durabilité de l'ensemble du système de climatisation.

Utilisation dans les véhicules à moteur Diesel

Les systèmes de climatisation des voitures à moteur Diesel fonctionnent souvent dans des conditions exigeantes – kilométrages élevés, charges thermiques importantes et utilisation prolongée sur de longs trajets. L'utilisation d'un compresseur d'origine dédié à ce type de motorisation aide à maintenir des paramètres de refroidissement de l'habitacle stables, à réduire le bruit de fonctionnement et à diminuer le risque de fuites ou de chutes de pression.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un diagnostic plus facile, un comportement prévisible du système et la possibilité d'utiliser les procédures d'entretien d'usine. C'est particulièrement avantageux pour les réparations sur des modèles haut de gamme, où la conformité avec la documentation du fabricant est primordiale.

Avantages du choix d'un compresseur d'occasion d'origine

Le choix d'un compresseur de climatisation BMW d'origine en état d'occasion est un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien de la qualité d'usine. Ce type d'élément garantit :

• un ajustement parfait aux fixations et aux accessoires moteur,
• une collaboration appropriée avec l'électronique de contrôle de la climatisation,
• le maintien des paramètres de fonctionnement du système prévus par le fabricant,
• la possibilité d'utiliser les procédures standard de remplissage et de purge du système.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un diagnostic complet du système de climatisation, de vérifier l'étanchéité, l'état du déshydrateur et la qualité du fluide frigorigène afin d'exploiter au maximum le potentiel du compresseur installé.

Support technique et informations complémentaires

Pour choisir correctement un compresseur d'occasion d'origine pour une configuration moteur et un équipement spécifiques, il est utile de vérifier les références des pièces, les numéros interchangeables et le type de carburant du véhicule. À cette fin, les données techniques du produit telles que le Numéro de pièce OEM, les Numéros interchangeables, le SKU, la Marque, l'État et le Type de carburant, disponibles dans la section des spécifications techniques, sont utiles.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de climatisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que d'autres compresseurs, embrayages ou composants d'entraînement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages BMW.

Vous trouverez plus de conseils pratiques sur le choix d'un compresseur d'occasion d'origine, l'évaluation de son état et le contrôle du système avant le montage dans l'article : Absence de refroidissement dans la voiture : le compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative éprouvée aux pièces neuves coûteuses.

Si vous souhaitez mieux comprendre les symptômes typiques d'une défaillance du compresseur, les causes des pannes et les règles d'un remplacement en toute sécurité, le guide suivant vous sera également utile : Compresseur de climatisation – symptômes de panne, causes et remplacement en toute sécurité.