BMW E60 Z4 E89 Compresseur Pompe Climatisation 2.5 N52 9174803

BMW E60 Z4 E89 Compresseur Pompe Climatisation 2.5 N52 est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour les moteurs essence BMW. Ce compresseur d'occasion de cette série garantit des paramètres de fonctionnement stables de la climatisation, tout en conservant les caractéristiques d'usine et une compatibilité parfaite avec les accessoires du moteur. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'un composant éprouvé à un prix raisonnable, tout en maintenant une qualité de fabrication élevée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9174803-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9174803
• Nombres substituables: 64509174803, 64526956715, 64529122620, 64522147460, 9174803, 6956715, 9122620, 2147460
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Compresseurs, poulies de clim

Destination et compatibilité

Le compresseur de climatisation présenté est dédié aux modèles BMW de la famille E60 et Z4 E89 équipés du moteur essence N52 de 2,5 litres. La conception du compresseur a été pensée pour répondre aux exigences spécifiques de cette motorisation, ce qui se traduit par une pression de fluide correcte, une efficacité appropriée et un fonctionnement stable du système de climatisation dans des conditions routières typiques.

Grâce à l'utilisation d'une solution d'origine BMW, le compresseur conserve une compatibilité totale avec les accessoires, les tuyaux, les fixations et le système de commande électronique d'usine du véhicule. Ceci est particulièrement important lors du remplacement d'éléments dans les systèmes de climatisation modernes, où les tolérances de montage et les paramètres de fonctionnement sont strictement définis.

Caractéristiques techniques du compresseur

Le compresseur appartient au groupe d'éléments de la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages, responsables de la compression du fluide frigorigène et du maintien d'une circulation appropriée dans tout le système. Dans le cas des moteurs essence N52, il est crucial de maintenir une charge mécanique appropriée sur le moteur, c'est pourquoi la conception du compresseur a été optimisée pour :

• l'efficacité du refroidissement aux vitesses de rotation typiques du moteur,
• l'engagement et le désengagement fluides de l'entraînement,
• la réduction des vibrations transmises aux accessoires,
• un fonctionnement stable dans une large plage de températures ambiantes.

Un compresseur correctement sélectionné pour un moteur essence minimise le risque de surcharge du système d'entraînement et assure un confort thermique à l'intérieur du véhicule, même lors d'une utilisation prolongée.

État, sélection et sécurité de montage

Le compresseur proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'obtenir un composant éprouvé à un prix plus avantageux qu'un remplacement neuf. Lors du choix d'un compresseur pour une BMW équipée d'un moteur N52, il convient de prêter attention à la compatibilité avec le groupe motopropulseur, le type de carburant et l'application sur un modèle de carrosserie spécifique. Une sélection appropriée limite le risque de fuites, de pression de fluide incorrecte ou d'erreurs dans la commande de la climatisation.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle de l'étanchéité du système, la vérification de la quantité et du type de fluide, ainsi que l'évaluation de l'état du déshydrateur et des tuyaux. Un remplacement correctement effectué du compresseur permet de restaurer la pleine fonctionnalité de la climatisation et d'assurer le confort d'utilisation du véhicule pendant les saisons estivale et hivernale.

Avantages de l'utilisation d'un compresseur d'origine BMW

L'utilisation d'un compresseur d'origine dans une BMW E60 et Z4 E89 avec moteur essence N52 présente de nombreux avantages pratiques :

• Ajustement d'usine – maintien de la géométrie d'origine des fixations et des connexions avec l'installation de climatisation.
• Paramètres de fonctionnement prévisibles – conformité avec les cartographies de commande de climatisation utilisées dans les calculateurs BMW.
• Risque réduit de problèmes de montage – aucune nécessité de modifier l'installation ou de fabriquer des éléments intermédiaires.
• Cohérence avec les autres composants du système de refroidissement de l'habitacle.

Pour les utilisateurs qui utilisent intensivement la climatisation, le choix d'un compresseur d'origine est un moyen de maintenir le confort de conduite et d'éviter les pannes récurrentes résultant de pièces de rechange inadaptées.

Support technique et documents complémentaires

Pour mieux planifier le remplacement du compresseur de votre BMW, il est utile de consulter des conseils pratiques concernant le diagnostic et le montage. Vous trouverez des informations détaillées sur les symptômes typiques de défaillance du compresseur, les causes des pannes et les règles de remplacement en toute sécurité dans l'article : Compresseur de climatisation – symptômes de panne, causes et remplacement en toute sécurité.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de climatisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des compresseurs supplémentaires, des embrayages ou des éléments d'entraînement du compresseur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages BMW.