Ford Focus ST MK3 Compresseur Climatisation 2032318 GV61-19D629-TA

Ford Focus ST MK3 Compresseur Climatisation est un élément du groupe Compresseurs de climatisation et embrayages, conçu pour le système de refroidissement de l'habitacle de la version sportive de la Focus ST de troisième génération. La pièce proposée est un composant d'origine Ford, ce qui favorise un ajustement précis au système de climatisation ainsi que des paramètres de fonctionnement stables dans des conditions d'exploitation exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2032318
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2032318
• Nombres substituables: GV61-19D629-TA, GV6119D629TA, 2032318
• Type de pièce: Ensemble compresseur et embrayage
• Catégorie: Compresseurs, poulies de clim

Destination et fonction dans le système de climatisation

Le compresseur de climatisation du Ford Focus ST MK3 est responsable de la compression du fluide frigorigène et de sa circulation dans tout le système, ce qui se traduit directement par un refroidissement efficace de l'intérieur du véhicule. Un élément correctement sélectionné assure une pression de service stable, une collaboration correcte avec le déshydrateur, le condenseur et l'évaporateur, ainsi qu'une réaction appropriée aux signaux du contrôleur de climatisation. La fabrication d'origine Ford favorise le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine, réduit le risque de fuites et minimise la charge sur le moteur lors de l'activation du compresseur. Ceci est particulièrement important dans la version ST, où le système de climatisation doit fonctionner avec une unité motrice aux performances accrues.

Construction, compatibilité et paramètres d'identification

Le compresseur présenté appartient au groupe Compresseurs de climatisation et embrayages, ce qui signifie qu'il est conçu pour fonctionner avec l'entraînement par courroie du moteur et un embrayage électromagnétique contrôlé par le système de climatisation. L'utilisation d'un composant d'origine Ford facilite le montage à la place du compresseur d'usine sans nécessiter de modifications des fixations ou des conduites. Pour faciliter la sélection selon la configuration spécifique de la voiture, le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables, ce qui permet de vérifier la conformité avec le catalogue du fabricant et le logiciel de service. Dans la description technique du produit, des marquages sous forme de SKU ainsi que des informations sur la marque et l'état sont également disponibles, ce qui aide à l'identification univoque du sous-ensemble dans le système de la boutique.

État, vérification et préparation au montage

Le compresseur de climatisation proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et qu'il a été vérifié quant à son aptitude à une utilisation ultérieure. Ce type de pièce permet une réparation économique du système de climatisation tout en conservant la conception d'origine et les caractéristiques de fonctionnement. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard : rinçage du système, remplacement du déshydrateur, contrôle de l'étanchéité des conduites et remplissage avec le fluide frigorigène conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. Une procédure de montage et de première mise en service du compresseur correctement effectuée réduit le risque de panne ultérieure et prolonge la durée de vie de l'ensemble du système.

Avantages de l'utilisation du compresseur d'origine Ford

L'utilisation du compresseur d'origine dans le Ford Focus ST MK3 assure :

• Un ajustement d'usine aux fixations, conduites et accessoires du moteur, sans nécessité d'adaptation.
• Une collaboration cohérente avec l'électronique contrôlant la climatisation et le système de gestion du moteur.
• Des paramètres de fonctionnement stables du système de refroidissement de l'habitacle, particulièrement importants en conduite urbaine et par températures élevées.
• La possibilité de conserver la spécification d'origine du véhicule, ce qui est important lors de l'entretien basé sur la documentation du fabricant. Grâce à cela, la réparation du système de climatisation peut être effectuée de manière techniquement correcte, en préservant le confort thermique à l'intérieur ainsi qu'une charge prévisible de l'unité motrice.

Sélection, diagnostic et documents supplémentaires

Pour sélectionner correctement le compresseur pour une version d'équipement spécifique, il convient d'utiliser les marquages OEM, les numéros interchangeables et l'identifiant SKU visibles dans la section des spécifications techniques. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité, tels que les différences dans le type de connecteur électrique, le diamètre des raccords ou la configuration des fixations. Si vous souhaitez mieux comprendre les symptômes typiques de défaillance du compresseur, les causes de grippage ou de contamination du système ainsi que les règles de remplacement en toute sécurité, utilisez les conseils contenus dans l'article Compresseur de climatisation – symptômes de panne, causes et remplacement en toute sécurité. Vous y trouverez des conseils pratiques sur la façon de préparer le système au montage d'un compresseur d'occasion et comment minimiser le risque de pannes ultérieures. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de climatisation de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des compresseurs, des embrayages ou des éléments d'entraînement par courroie, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages Ford.