Ford Kuga MK2 Compresseur Climatisation Pompe 2.0 TDCi DV61-19D629-DB

Ford Kuga MK2 Compresseur Climatisation Pompe 2.0 TDCi est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour fonctionner avec le moteur diesel 2.0 TDCi. Grâce à sa conception d'usine Ford, le compresseur assure les paramètres de fonctionnement corrects de la climatisation, une pression stable du fluide frigorigène et un comportement prévisible de l'ensemble du système. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer l'efficacité de la climatisation tout en respectant les spécifications d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1860528
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1860528
• Nombres substituables: DV61-19D629-DB, DV6119D629DB, 1860528
• Type de pièce: Ensemble compresseur et embrayage
• Catégorie: Compresseurs, poulies de clim

Caractéristiques techniques et destination

Le compresseur de climatisation présenté a été conçu spécifiquement pour le modèle Ford Kuga MK2 avec moteur 2.0 TDCi. Cela signifie une adaptation parfaite aux fixations d'usine, un positionnement correct des raccords et une compatibilité avec les équipements d'origine du moteur. La conception du compresseur est optimisée pour une compression efficace du fluide frigorigène, ce qui se traduit par un refroidissement stable de l'habitacle dans les conditions d'utilisation urbaines et autoroutières typiques. En tant qu'élément du groupe Compresseurs de climatisation et embrayages, la pièce fonctionne avec l'entraînement par courroie d'accessoires et le système de commande de climatisation du véhicule. L'utilisation d'un compresseur d'origine limite le risque de problèmes liés à la géométrie des fixations, à une tension incorrecte de la courroie ou à un fonctionnement défectueux de l'embrayage du compresseur.

Avantages de l'utilisation d'un compresseur Ford d'origine

Le choix d'un compresseur de climatisation d'origine pour Ford Kuga MK2 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de refroidissement de l'habitacle. La solution d'usine garantit :

• une adaptation parfaite au système de climatisation du véhicule,
• une conformité avec les paramètres de fonctionnement de l'unité 2.0 TDCi,
• une collaboration correcte avec l'embrayage du compresseur et l'entraînement par courroie,
• un diagnostic plus facile lors de l'entretien de la climatisation. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessiter de modifications de l'installation ou de fabrication d'éléments de fixation. La conception d'origine Ford favorise également le maintien de coûts d'entretien prévisibles à l'avenir, car les paramètres de fonctionnement du système restent conformes aux exigences du constructeur du véhicule.

État, sélection et montage du compresseur

Le compresseur provient du segment des pièces d'occasion, ce qui permet de réduire le coût de réparation de la climatisation tout en conservant les spécifications d'usine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle de l'étanchéité du système, la vérification de l'état du déshydrateur, des tuyaux ainsi que de la quantité et du type de fluide frigorigène. Le choix correct du compresseur pour la version spécifique du Ford Kuga MK2 avec moteur 2.0 TDCi est crucial pour le bon fonctionnement de l'ensemble du système. Pour faciliter l'ajustement, la pièce possède un numéro OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui permet de vérifier la conformité avec la configuration spécifique du véhicule. En pratique, cela signifie la possibilité de vérifier précisément la compatibilité avant le montage, ce qui limite le risque de choisir une variante inadaptée.

Utilisation pratique et support technique

Le compresseur de climatisation du Ford Kuga MK2 est responsable du maintien d'une pression adéquate du fluide dans le système, et donc du refroidissement efficace de l'habitacle. En cas de baisse de performance de la climatisation, de bruit provenant du compresseur ou de problèmes d'enclenchement de l'embrayage, le remplacement de cet élément est l'une des étapes d'entretien fondamentales. L'utilisation d'un compresseur d'origine permet de restaurer les paramètres de fonctionnement d'usine sans introduire de changements structurels. Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la rentabilité du montage de compresseurs d'occasion d'origine, leur mode de sélection et le contrôle avant montage, il vaut la peine de consulter l'article : Absence de refroidissement dans la voiture : le compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative éprouvée. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant le diagnostic et l'exploitation du système de climatisation.

Éléments associés du système de climatisation Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la climatisation de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des embrayages de compresseur, des compresseurs supplémentaires ou des éléments d'entraînement du compresseur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages Ford.