Ford Focus MK2 C-Max Compresseur Climatisation 2.0 TDCi Diesel 3M5H-19D629-HC

Ford Focus MK2 C-Max Compresseur Climatisation 2.0 TDCi Diesel est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour les véhicules Ford équipés d'un moteur diesel. Le compresseur est responsable de la compression efficace du fluide frigorigène, ce qui se traduit par une température intérieure stable et confortable. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant techniquement adapté issu du groupe Compresseurs de climatisation et embrayages, permettant une réparation efficace du système de climatisation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1796856
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1796856
• Nombres substituables: 3M5H-19D629-HC, 3M5H19D629HC, 1796856, 3M5H-19D629-DK, 3M5H19D629DK
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Compresseurs, poulies de clim

Destination et compatibilité avec le système de climatisation

Le compresseur de climatisation présenté a été conçu pour les modèles Ford Focus Mk2 et Ford C-Max équipés d'un moteur Diesel 2.0 TDCi. La conception du compresseur est adaptée aux paramètres de fonctionnement de l'unité diesel, ce qui garantit une pression correcte dans le circuit de fluide et une efficacité de refroidissement stable dans les conditions de conduite urbaines et extra-urbaines typiques.

Grâce à l'utilisation d'une solution d'origine Ford, le compresseur fonctionne avec les accessoires d'usine du moteur, les conduites de climatisation et le système de commande électronique du véhicule. Une telle compatibilité réduit le risque de problèmes de montage et permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le compresseur de climatisation de cette série fonctionne dans un circuit fermé de fluide frigorigène, assurant sa compression et le maintien d'une pression de service appropriée. En pratique, cela se traduit par :

• un abaissement efficace de la température de l'air dans l'habitacle lorsque la climatisation est activée,
• un fonctionnement stable du système à des régimes moteur diesel variables,
• une collaboration correcte avec le déshydrateur, le condenseur et l'évaporateur,
• la possibilité de maintenir un confort thermique même lorsque le véhicule est fortement chargé.

En tant qu'élément du groupe Compresseurs de climatisation et embrayages, le compresseur est adapté pour fonctionner avec le type d'embrayage approprié entraîné par la courroie d'accessoires du moteur. Cela permet d'activer et de désactiver la climatisation en douceur en fonction des besoins, sans surcharger excessivement l'unité motrice.

État, origine et avantages du choix d'une pièce d'occasion

Le compresseur de climatisation proposé est une pièce d'occasion, issue du démontage d'un véhicule de marque Ford. Le choix d'un composant d'origine de seconde main permet de respecter les spécifications d'usine du fabricant tout en réduisant les coûts de réparation. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis raisonnable entre qualité et budget d'entretien, en particulier pour les anciennes générations de véhicules.

Un compresseur de ce type, avec un montage et un entretien corrects (y compris le remplacement du fluide et de l'huile conformément à la procédure d'entretien), peut assurer un fonctionnement durable et stable du système de climatisation. C'est une solution pratique pour les ateliers et les particuliers qui recherchent un élément techniquement adapté sans avoir à investir dans une pièce neuve.

Utilisation dans les moteurs diesel 2.0 TDCi

Les moteurs diesel 2.0 TDCi se caractérisent par une culture de fonctionnement spécifique et une plage de charges différente de celle des unités essence. Le compresseur de climatisation dédié à ce type de motorisation est conçu en tenant compte de :

• un rapport de transmission approprié depuis la courroie d'accessoires,
• la plage de régime typique d'un moteur diesel,
• les conditions thermiques régnant dans le compartiment moteur,
• les exigences concernant le couple de démarrage du compresseur.

Grâce à cela, le système de climatisation conserve une stabilité de fonctionnement aussi bien en conduite urbaine que sur route, et la charge de l'unité motrice reste dans les limites prévues par le constructeur du véhicule.

Support informatif et informations complémentaires

Si vous souhaitez mieux comprendre les avantages de l'utilisation de composants d'origine d'occasion dans les voitures du segment premium, y compris les compresseurs de climatisation, il vaut la peine de consulter l'article sur notre blog : Pièces d'occasion pour Mercedes – pièces d'origine issues du démontage. Vous y trouverez des informations pratiques qui peuvent également s'appliquer à d'autres marques, y compris Ford.

Pour ceux qui prévoient une réparation de climatisation et souhaitent réduire le temps d'immobilisation de la voiture au garage, le matériel décrivant l'impact de la disponibilité des pièces sur le déroulement de la réparation peut également être utile : Disponibilité immédiate des pièces automobiles et temps de réparation – comment les pièces OEM d'occasion raccourcissent le séjour à l'atelier ?.

Si vous prévoyez une réparation complexe ou une modernisation du système de climatisation de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des compresseurs, des embrayages ou des composants d'entraînement supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Compresseurs de climatisation et embrayages Ford.