Mercedes W164 Thermostat Refroidisseur d'Huile Boîtier Diesel A1645010265

Mercedes W164 Thermostat de refroidissement d'huile Boîtier Diesel est une pièce d'origine du groupe Thermostats et boîtiers, conçue pour le système de refroidissement d'huile des moteurs diesel. Conçu par le constructeur du véhicule, il assure une gestion adéquate de la température de l'huile, ce qui se traduit par un fonctionnement stable de l'unité de propulsion et une charge thermique sûre des composants.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1645010265
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1645010265
• Nombres substituables: A1645010265, A 164 501 02 65
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Thermostats

Destination et fonction dans le système de refroidissement d'huile

Le thermostat de refroidissement d'huile avec boîtier présenté fonctionne dans le système de lubrification du moteur diesel, contrôlant le débit d'huile à travers le radiateur en fonction de la température de fonctionnement. Un élément fonctionnant correctement :

• accélère l'atteinte de la température optimale de l'huile après le démarrage,
• stabilise les conditions de fonctionnement sous forte charge moteur,
• réduit le risque de surchauffe de l'huile et de perte de ses propriétés lubrifiantes.

Grâce à cela, le système de lubrification conserve une efficacité adéquate, et les éléments du moteur sont mieux protégés contre l'usure dans les conditions d'exploitation typiques d'un véhicule Mercedes W164 avec un moteur diesel.

Construction, adaptation et paramètres de performance

Le boîtier du thermostat a été conçu comme une pièce structurellement adaptée au système de refroidissement d'huile du modèle concerné, ce qui facilite son montage à la place de l'élément d'usine. L'utilisation du thermostat approprié intégré au boîtier permet de conserver :

• la géométrie du flux d'huile conforme à la conception du fabricant,
• les connexions correctes avec les conduites et le radiateur d'huile,
• des points de fixation stables au bloc ou au module de filtration.

L'élément est destiné aux véhicules équipés d'un moteur diesel, ce qui est important en raison des caractéristiques thermiques et des charges typiques des unités à combustion interne.

État, vérification et avantages de l'utilisation

Le thermostat de refroidissement d'huile avec boîtier proposé est une pièce d'occasion, ce qui permet un remplacement économique de l'élément tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Le choix d'un composant d'origine de ce groupe garantit :

• le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système de refroidissement d'huile,
• la cohérence avec les autres éléments du système de lubrification,
• la réduction du risque de problèmes d'adaptation lors du montage.

Pour les ateliers et les utilisateurs recherchant des pièces conformes à la documentation du fabricant, il est important de noter que le produit possède un numéro OEM dédié et des numéros de remplacement, ce qui facilite une identification précise selon les données du catalogue.

Application en service et optimisation du fonctionnement du moteur

Le remplacement du thermostat de refroidissement d'huile avec boîtier est recommandé en cas de problèmes de température d'huile, de fonctionnement irrégulier du système de lubrification ou après avoir constaté une fuite du boîtier. Un élément correctement sélectionné :

• stabilise la température de l'huile sur une large plage de charges,
• favorise une lubrification uniforme des composants du moteur,
• peut réduire le risque de réparations coûteuses résultant de la surchauffe de l'huile.

Pour les véhicules utilisés en conditions urbaines et autoroutières, le maintien d'un thermostat de refroidissement d'huile fonctionnel a un impact direct sur la durabilité de l'unité de propulsion et la prévisibilité de son comportement sur le long terme.

Sélection de pièces et informations supplémentaires

Pour sélectionner correctement le Mercedes W164 Thermostat de refroidissement d'huile Boîtier Diesel pour une version spécifique du véhicule, il est conseillé d'utiliser le numéro de pièce OEM ou les numéros de remplacement, ainsi que les données du véhicule. En cas de doute, une vérification par numéro VIN ou une consultation avec un service spécialisé dans la marque Mercedes est recommandée.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers de thermostat, des cartouches de thermostat ou des modules connectés au système de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Thermostats et boîtiers Mercedes.

Pour les utilisateurs qui souhaitent acheter des composants d'occasion en ligne de manière consciente et sûre, un guide pratique décrivant la sélection de pièces par numéros OEM et une stratégie de vérification des offres peut être utile – vous le trouverez dans l'article Achat sécurisé de pièces automobiles d'occasion en ligne – guide étape par étape.