Mercedes W164 W166 W463 Boîtier Thermostat Radiateur Huile OM651.960 A1645010265

Mercedes W164 W166 W463 Boîtier Thermostat Radiateur Huile OM651.960 est un élément de précision du système de refroidissement destiné aux moteurs diesel, conçu pour assurer un fonctionnement stable de l'unité motrice. En tant que pièce du groupe Thermostats et boîtiers, il est responsable de la circulation correcte du liquide de refroidissement et de la collaboration avec le thermostat, ce qui se traduit par une température de fonctionnement sûre du moteur diesel. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour l'entretien ou la réparation, lorsque vous souhaitez conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de refroidissement.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1645010265-3
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1645010265
• Nombres substituables: A1645010265, A 164 501 02 65
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Boîtier du thermostat
• Catégorie: Thermostats

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le boîtier de thermostat dans un moteur diesel joue un rôle clé dans la gestion du flux de liquide de refroidissement entre le bloc moteur, le radiateur et les autres éléments du système. Dans les unités OM651.960 utilisées dans les Mercedes des séries W164, W166 et W463, il est responsable de :

• la fixation stable du thermostat au point approprié du système de refroidissement,
• la circulation étanche du liquide de refroidissement dans la direction définie,
• la collaboration avec les canaux d'eau dans la culasse et le bloc moteur,
• le maintien de la température de fonctionnement optimale du moteur diesel. Un boîtier de thermostat correctement choisi et fonctionnel aide à limiter le risque de surchauffe ou de sous-chauffe de l'unité motrice, ce qui a un impact direct sur la durabilité du moteur, la consommation de carburant et la qualité de fonctionnement.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier d'origine dans un moteur diesel

Dans le cas des moteurs diesel modernes, il est particulièrement important de conserver la géométrie d'usine du flux de liquide de refroidissement. L'utilisation d'un boîtier de thermostat d'origine pour Mercedes assure :

• un ajustement précis aux logements et aux tubulures du système de refroidissement, sans nécessiter de modifications,
• une collaboration correcte avec le thermostat prévu pour le moteur OM651.960,
• le maintien des paramètres de chauffage et de refroidissement d'usine de l'unité diesel,
• la limitation du risque de fuites au niveau des connexions des tuyaux et des tubulures. Pour les utilisateurs qui recherchent un comportement prévisible du moteur et une température de fonctionnement stable, le choix d'un tel boîtier est une solution d'entretien pratique.

Caractéristiques de montage et application

Le boîtier de thermostat est destiné aux systèmes alimentés par un moteur diesel, ce qui signifie qu'il a été conçu pour les conditions de travail spécifiques des unités diesel – charges thermiques plus élevées, cycles de travail plus longs et autres caractéristiques de chauffage. En pratique, cela se traduit par :

• la compatibilité avec le système de refroidissement prévu pour les moteurs OM651.960,
• la possibilité d'utilisation lors de réparations préventives (remplacement lors de l'entretien du thermostat),
• l'utilisation dans des situations où le boîtier précédent a subi une fissure, une déformation ou de la corrosion. L'élément OEM d'occasion permet de conserver la ligne de montage d'usine et facilite le travail du mécanicien – les points de fixation, les diamètres des tubulures et la géométrie générale sont conformes à la solution prévue par le constructeur.

État, origine et paramètres d'identification

Le boîtier de thermostat présenté est une pièce Mercedes provenant du démontage, proposée en tant qu'élément d'occasion. Grâce à cela, il constitue une alternative économique aux composants neufs, tout en conservant la spécification d'origine du constructeur. Le produit possède un identifiant de stock attribué, ainsi qu'un numéro de pièce OEM d'usine et des numéros interchangeables appropriés, ce qui facilite la vérification de la conformité avec une configuration spécifique du véhicule dans les catalogues de service.

Support pour le choix et l'extension du système de refroidissement

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers, des cartouches ou des ensembles complets de thermostats, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Thermostats et boîtiers Mercedes. Pour les propriétaires d'anciens modèles Mercedes qui souhaitent utiliser consciemment des composants d'occasion tout en maintenant une haute qualité de fonctionnement de la voiture, l'article de conseil suivant peut être utile : La seconde vie d'un youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998–2012. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant la planification de la modernisation, la vérification de la conformité des pièces et l'entretien sécurisé des véhicules en utilisant des éléments issus du démontage.