Ford Transit Mk7 MK8 Boîtier Thermostat 2.2 TDCi CYFB Diesel 1096283

Ford Transit Mk7 MK8 Boîtier Thermostat 2.2 TDCi CYFB Diesel est un élément du système de refroidissement conçu pour les moteurs diesel, assurant une circulation stable du liquide de refroidissement et le bon fonctionnement du thermostat. Un boîtier correctement sélectionné pour le moteur diesel 2.2 TDCi est crucial pour maintenir la température de fonctionnement appropriée, ce qui se traduit par l'efficacité de l'unité motrice et la longévité des composants. En choisissant ce composant de la catégorie Thermostats et boîtiers, vous optez pour une solution adaptée à la conception spécifique de l'unité Ford.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1096283
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1096283
• Nombres substituables: 1096283, XS7Q-8575-AA, XS7Q8575AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Assemblage du thermostat
• Catégorie: Thermostats

Destination et rôle dans le système de refroidissement

Le boîtier de thermostat du moteur 2.2 TDCi est responsable du guidage précis du flux de liquide de refroidissement entre le bloc moteur, le radiateur et les autres éléments du système. Dans les unités diesel, une température de fonctionnement stable est particulièrement importante pour limiter la consommation de carburant, les émissions d'échappement ainsi que pour protéger la culasse et les joints. Un boîtier de thermostat correctement sélectionné aide à :

• maintenir la plage de température de fonctionnement optimale du moteur diesel,
• assurer une collaboration correcte avec le thermostat et les capteurs de température,
• minimiser le risque de surchauffe ou de sous-refroidissement de l'unité motrice,
• maintenir la stabilité du système de refroidissement sous les charges typiques du Ford Transit.

Compatibilité avec Ford Transit Mk7 / Mk8

Le boîtier présenté a été conçu pour être utilisé dans les modèles Ford Transit des générations Mk7 et Mk8 équipés du moteur 2.2 TDCi avec le code CYFB. Grâce à cela, la structure, la disposition des raccords et les points de fixation sont adaptés au système de refroidissement d'usine de ces véhicules, ce qui facilite le montage et limite la nécessité de modifications supplémentaires. L'origine authentique de la marque Ford signifie le maintien d'une géométrie conforme au projet du constructeur du véhicule, ce qui se traduit par un ajustement correct avec les durites, le bloc moteur et les autres éléments du système de refroidissement.

Caractéristiques fonctionnelles et avantages de la solution

Le boîtier de thermostat de cette offre, en tant qu'élément de la catégorie Thermostats et boîtiers, a été préparé pour maintenir la fonctionnalité requise lors de l'exploitation d'un Ford Transit utilitaire. La structure prévue pour fonctionner dans un moteur diesel doit faire face à des charges thermiques variables, à des cycles fréquents de chauffage et de refroidissement, ainsi qu'à un fonctionnement prolongé en milieu urbain et extra-urbain. Parmi les avantages clés de l'utilisation de ce boîtier, on peut citer :

• le maintien de la conception d'usine du flux de liquide de refroidissement dans le moteur 2.2 TDCi,
• une adaptation appropriée aux accessoires de l'unité CYFB,
• la possibilité de rétablir le bon fonctionnement du système de refroidissement après une panne ou une fuite de l'ancien boîtier,
• la cohérence avec les autres éléments du système de refroidissement Ford, ce qui facilite le diagnostic et l'entretien.

État de l'élément et aspects de montage

Le boîtier de thermostat proposé est un composant d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception originale de Ford. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour les véhicules exploités de manière intensive, où un coût d'entretien raisonnable est important tout en conservant une qualité de pièce appropriée. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard du système de refroidissement, y compris la vérification de l'état des durites, du radiateur, de la pompe à eau et du thermostat lui-même. Un remplacement du boîtier correctement effectué, dans le respect des procédures d'entretien et avec la purge du système, permet de rétablir le fonctionnement stable du moteur diesel au quotidien.

Extension du système de refroidissement chez Ford

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des boîtiers supplémentaires, des corps de thermostat ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Thermostats et boîtiers Ford. En cas de problèmes d'efficacité du refroidissement de l'habitacle et de la climatisation de votre véhicule, il vaut également la peine de consulter les conseils pratiques concernant le choix et l'évaluation du compresseur de climatisation – vous les trouverez dans l'article Absence de refroidissement dans la voiture : un compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative éprouvée aux pièces neuves coûteuses, qui explique quand un compresseur OEM d'occasion est un choix raisonnable et à quoi faire attention avant le montage.