Audi S4 B8 3.0 TFSI Boîtier Bride Liquide Refroidissement Moteur 06E121161AN

Boîtier de thermostat et raccord d'eau Audi S4 B8 3.0 TFSI Essence fait partie du groupe Thermostats et boîtiers, destiné au système de refroidissement d'un moteur essence 3.0 TFSI. Il assure la circulation stable du liquide de refroidissement et la connexion appropriée du thermostat aux autres composants du système, ce qui a un impact direct sur la sécurité de fonctionnement de l'unité motrice. La pièce d'origine Audi d'occasion permet de conserver les caractéristiques de débit et l'ajustement de montage d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06E121161AN
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06E121161AN
• Nombres substituables: 06E121161AN, 06E 121 161 AN
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Thermostats

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le boîtier de thermostat avec raccord d'eau dans l'Audi S4 B8 joue un rôle clé dans la gestion de la température de fonctionnement du moteur 3.0 TFSI alimenté à l'essence. Cet élément :

• achemine le liquide de refroidissement entre le thermostat et les conduites du système de refroidissement,
• assure une connexion étanche avec le bloc moteur et l'installation de refroidissement,
• contribue au maintien d'une température de fonctionnement stable de l'unité motrice,
• réduit le risque de surchauffe ou de sous-refroidissement du moteur lors d'une conduite dynamique.

Grâce à la préservation de la géométrie d'origine du raccord et du boîtier, le débit du liquide de refroidissement reste conforme aux spécifications du fabricant, ce qui est essentiel pour la durabilité du moteur et le bon fonctionnement des équipements.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier de thermostat d'origine

L'utilisation du boîtier de thermostat d'origine dans l'Audi S4 B8 offre plusieurs avantages pratiques en termes d'exploitation :

• Ajustement de montage précis – la compatibilité avec les points de fixation et les diamètres de raccord d'origine est préservée.
• Paramètres de fonctionnement stables du système de refroidissement – une bonne circulation du liquide de refroidissement favorise une répartition uniforme de la température dans le moteur.
• Réduction du risque de fuites – conception prévue pour les joints et les conduites d'origine.
• Cohérence avec les autres éléments du système de refroidissement Audi – aucune adaptation ou modification nécessaire.

Pour les propriétaires de moteurs 3.0 TFSI, le choix d'un boîtier d'origine avec raccord d'eau est une solution qui facilite l'entretien et réduit le risque de problèmes de refroidissement à l'avenir.

Caractéristiques du produit et application en service

Le boîtier de thermostat avec raccord d'eau présenté appartient à la catégorie Thermostats et boîtiers, ce qui signifie qu'il est destiné aux travaux liés au système de refroidissement et à la régulation de la température du moteur. Il est adapté aussi bien au remplacement standard des éléments usés qu'aux travaux d'entretien plus complexes, tels que :

• l'élimination des fuites autour du thermostat ou des raccords d'eau,
• le remplacement préventif des composants du système de refroidissement lors d'un kilométrage élevé,
• les réparations après surchauffe du moteur, lorsqu'un contrôle et un remplacement des composants critiques sont nécessaires.

La pièce d'origine Audi d'occasion permet de maintenir la cohérence avec les spécifications d'usine du véhicule, ce qui est particulièrement important pour les voitures de haute performance comme la S4 B8 avec le moteur 3.0 TFSI.

État, origine et aspects techniques

Le boîtier de thermostat avec raccord d'eau provient d'un véhicule de marque Audi et est classé comme pièce d'occasion. Pour l'utilisateur averti, cela signifie la possibilité d'une réparation économique tout en conservant la conception d'origine et la compatibilité avec le système de refroidissement d'usine. Le produit est destiné aux moteurs à essence, ce qui est important lors du choix des pièces au sein de la gamme de moteurs Audi.

Grâce au respect des spécifications d'origine, le montage s'effectue de manière similaire à l'usine – sans nécessiter de modification des conduites, d'adaptateurs supplémentaires ou de changements dans le système de refroidissement. C'est une solution qui facilite le travail des ateliers et des utilisateurs qui entretiennent eux-mêmes leurs véhicules.

Extension du service du système de refroidissement Audi

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boîtiers, des thermostats ou des raccords d'eau, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Thermostats et boîtiers Audi.

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