BMW F20 F30 LCI Moteur Radiateur Refroidissement Unité 118i 318i B38 8672095

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. BMW F20 F30 LCI Moteur Radiateur Refroidissement Unité 118i 318i B38 est un élément original du système de refroidissement conçu pour les moteurs essence modernes BMW de la famille B38. Le radiateur d'eau d'occasion de cette série permet une réparation techniquement correcte du système de refroidissement, tout en conservant les paramètres de fonctionnement d'usine du moteur et une température de service stable. C'est une solution pour les conducteurs qui recherchent un composant OEM éprouvé plutôt que des pièces de rechange aléatoires.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8672095
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8672095
• Nombres substituables: 17118672095, 8672095
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Radiateur
• Catégorie: Radiateurs

Destination et compatibilité avec le moteur B38

Le radiateur d'eau présenté a été conçu pour fonctionner avec le moteur essence B38 dans les modèles BMW série 1, 2 et 3 après restylage (LCI). La conception du système de refroidissement dans ces unités nécessite un échangeur thermique précisément sélectionné, qui assurera une évacuation stable de l'énergie thermique lors de l'utilisation quotidienne ainsi que lors d'une conduite dynamique. Le choix d'un radiateur dédié à une génération de carrosserie et à un type de moteur spécifiques minimise le risque de problèmes de montage, de fuites ou de débit inapproprié du liquide de refroidissement. Grâce à cela, le système de refroidissement conserve une efficacité thermique correcte, ce qui se traduit par la longévité de l'unité motrice.

Caractéristiques techniques et rôle dans le système de refroidissement

Le radiateur d'eau de la catégorie Radiateurs d'eau est responsable de l'absorption de la chaleur du liquide de refroidissement et de sa dissipation dans l'environnement via un réseau dense de canaux et d'ailettes de refroidissement. Dans les unités essence modernes BMW, il fonctionne dans un système avec une pompe à liquide, un thermostat et des capteurs de température, formant un système cohérent de gestion de la température du moteur. Les principaux avantages de l'utilisation d'un radiateur original dans ce système sont, entre autres :

• le maintien d'une température de service stable du moteur dans une large plage de charges,
• la réduction du risque de surchauffe lors de la conduite en ville et sur autoroute,
• la coopération avec le contrôle d'usine des ventilateurs et l'électronique du moteur,
• le maintien de la caractéristique de débit du liquide de refroidissement conçue par le fabricant. Grâce à cela, le moteur essence fonctionne dans une plage de température optimale, ce qui favorise à la fois la durabilité et l'efficacité de la combustion.

État, sélection et aspects de montage

Le radiateur proposé est un élément d'occasion, ce qui permet de réduire le coût de la réparation tout en conservant la conception et la géométrie originales du composant. En pratique, cela signifie la possibilité d'un remplacement économique de l'échangeur thermique endommagé sans renoncer à la conception d'usine BMW. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'entretien standard, comprenant notamment :

• le contrôle du système pour détecter d'éventuelles fuites et impuretés antérieures,
• le remplacement du liquide de refroidissement par un liquide neuf aux paramètres appropriés,
• la purge du système après le montage, conformément à la procédure prévue pour la génération BMW donnée. Une telle approche permet d'exploiter pleinement le potentiel du radiateur et de limiter le risque de pannes récurrentes dans le système de refroidissement.

Sécurité thermique du moteur essence

Dans les moteurs essence, en particulier ceux turbocompressés, un refroidissement stable a un impact direct sur la durabilité des joints, de la culasse, du turbocompresseur et de l'huile moteur. Un radiateur d'eau efficace aide à maintenir la température de fonctionnement appropriée, ce qui réduit le risque de déformations thermiques et d'usure accélérée des éléments coopérants. Pour les conducteurs utilisant leur BMW en circulation urbaine, sur de courts trajets ou avec des démarrages fréquents, un système de refroidissement fonctionnant correctement est particulièrement important – il limite les pics de température et stabilise les conditions de travail de l'unité motrice. Associé à un entretien régulier, cela constitue un élément important de prévention des réparations coûteuses.

Éléments associés et connaissances techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des échangeurs supplémentaires, des durites de liquide ou des vases d'expansion, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'eau BMW. Pour mieux comprendre les symptômes de surchauffe, les principes de diagnostic et l'impact d'un radiateur efficace sur la durabilité de l'unité motrice, il vaut la peine de consulter notre guide : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. C'est un complément pratique aux connaissances lors de la planification d'une réparation ou du remplacement préventif des éléments du système de refroidissement.