Mercedes W213 X253 Pompe Refroidissement Eau Moteur Essence M274 A2742001407

Mercedes W213 X253 Pompe Refroidissement Eau Moteur Essence M274 est un élément original du système de refroidissement conçu pour les moteurs essence de la série M274 dans les véhicules Mercedes. Cette pompe, issue de la catégorie Pompes à eau, permet un remplacement techniquement conforme de la pièce d'origine, tout en conservant les paramètres de débit de liquide de refroidissement appropriés. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent une pièce éprouvée à un prix raisonnable, tout en garantissant la compatibilité avec la conception du groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2742001407
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2742001407
• Nombres substituables: A2742001407, A 274 200 14 07
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et compatibilité

La pompe à eau présentée a été conçue pour fonctionner avec le moteur essence M274 utilisé dans certains modèles Mercedes Classe E (W213), GLC (X253), Sprinter (W906) et Vito/Classe V (W447). La conception de la pompe est adaptée aux caractéristiques thermiques du moteur essence, ce qui favorise un fonctionnement stable dans une large plage de charges – de la conduite urbaine aux longs trajets.

L'origine authentique de la marque Mercedes garantit le maintien du sens de rotation correct, de la géométrie de la turbine et de l'ajustement au système de refroidissement d'usine, sans nécessiter de modifications des fixations ou des conduits.

Construction et paramètres de performance

La pompe à eau est responsable de la circulation forcée du liquide de refroidissement dans le moteur essence, maintenant une température de fonctionnement optimale pour l'unité M274. La conception du corps et de la turbine est choisie pour assurer :

• un débit stable du liquide de refroidissement sur toute la plage de régime moteur,
• un refroidissement correct du bloc, de la culasse et des accessoires,
• une cohérence avec le système d'origine des conduits et des canaux de refroidissement.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine, la pompe fonctionne avec l'entraînement et les accessoires d'usine, ce qui limite le risque de fuites et de tension incorrecte des éléments d'entraînement.

Caractéristiques opérationnelles et avantages

La pompe à eau d'occasion pour moteur essence M274 constitue un compromis avantageux entre le coût de réparation et le maintien des solutions techniques d'usine. Un élément de système de refroidissement correctement choisi aide à :

• maintenir une température de fonctionnement stable du moteur en circulation urbaine et sur autoroute,
• minimiser le risque de surchauffe du groupe motopropulseur,
• préserver une collaboration correcte avec les autres éléments du système de refroidissement.

Le choix d'une pompe originale du groupe Pompes à eau permet d'éviter les problèmes typiques des pièces de rechange imprécises, tels qu'un débit inapproprié ou des difficultés de montage.

État du produit et aspects du montage

La pompe à eau est proposée en tant qu'élément d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique tout en conservant la conception originale du fabricant. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard de l'étanchéité, des jeux et de l'état des surfaces de contact, conformément aux procédures d'entretien du système de refroidissement.

Lors du remplacement, il convient de prêter attention à :

• l'état du liquide de refroidissement et l'éventuelle nécessité de le remplacer,
• la propreté des canaux de refroidissement,
• la purge correcte du système après le montage.

Support technique et sélection des pièces

Pour une sélection correcte de la pompe à eau pour une version spécifique du moteur essence M274 de votre Mercedes, il est crucial de comparer les données du catalogue et les références du fabricant. En cas de doute, il est utile de se référer aux numéros de référence et à la documentation technique pour assurer une compatibilité totale avec le système de refroidissement du véhicule.

Pour mieux comprendre les relations entre le système de refroidissement et l'alimentation du moteur, ainsi que les principes de sélection des composants par numéros de catalogue, l'article décrivant le diagnostic et l'exploitation des éléments d'alimentation en carburant peut être utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des boîtiers ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau Mercedes.