Pompe À Eau Mercedes W169 W245 M266 OM640 Soupape Chauffage A2662000820

Pompe à eau Mercedes W169 W245 M266 OM640 A2662000820 est une pièce d'origine de la catégorie Pompes à eau, conçue pour le système de refroidissement des véhicules Mercedes de classe compacte. Grâce à sa conception d'usine, elle assure une circulation stable du liquide de refroidissement, favorisant le bon fonctionnement du groupe motopropulseur et de ses accessoires. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'une pompe à eau éprouvée et conforme aux normes d'usine pour leur Mercedes.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2662000820
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2662000820
• Nombres substituables: A2662000820, A 266 200 08 20, A2662000720, A 266 200 07 20, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et fonction de la pompe dans le système de refroidissement

La pompe à eau présentée est un élément du système de refroidissement responsable de la circulation forcée du liquide entre le moteur et l'échangeur de chaleur. Dans les véhicules Mercedes des séries W169 et W245 équipés des moteurs M266 et OM640, elle maintient une température de fonctionnement stable, ce qui protège le moteur contre la surchauffe et assure un fonctionnement régulier dans toutes les plages de charge.

Grâce à une conception adaptée à l'architecture spécifique du groupe motopropulseur, la pompe est compatible avec les conduites, les boîtiers et les fixations d'origine, ce qui facilite le montage et réduit le risque de fuites. Son ajustement précis au système de refroidissement Mercedes permet de maintenir les paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur du véhicule.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

La pompe est conçue pour être montée à l'arrière du groupe motopropulseur, conformément à la configuration d'usine. Cet emplacement sur le véhicule influence le tracé des conduites de refroidissement, l'accès pour l'entretien et la manière dont la pompe est entraînée. Lors du remplacement, il convient de prêter attention à :

• l'état des joints et des surfaces de contact,
• le bon positionnement des conduites de liquide de refroidissement,
• le couple de serrage des vis conformément à la documentation de service,
• la purge du système après le montage.

En raison de sa position spécifique, il est recommandé d'effectuer le remplacement en atelier ou à l'aide d'outils de service appropriés afin de garantir l'étanchéité et la géométrie de montage correcte.

Avantages de l'utilisation d'une pompe Mercedes d'origine

L'utilisation d'une pompe à eau dédiée à des modèles Mercedes spécifiques permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de refroidissement. Les principaux avantages incluent :

• Compatibilité avec les moteurs M266 et OM640 – conception adaptée aux caractéristiques thermiques de ces moteurs.
• Cohérence avec les accessoires d'origine – compatibilité avec les conduites, boîtiers et fixations d'origine.
• Paramètres de fonctionnement stables – maintien d'un débit de liquide de refroidissement approprié dans diverses conditions de charge.
• Possibilité de vérification par numéro OEM et numéros de remplacement – identification facilitée de la compatibilité avec la configuration spécifique du véhicule.

Un système de refroidissement ainsi configuré favorise un fonctionnement régulier du moteur, réduit le risque de surchauffe locale et contribue à la durabilité des autres composants, tels que les joints, la culasse ou le turbocompresseur (s'il est présent dans la version concernée).

Caractéristiques du produit et application pratique

La pompe à eau proposée provient du groupe Mercedes et est un élément destiné à être remonté sur des véhicules nécessitant le maintien des spécifications d'origine du système de refroidissement. L'état d'occasion signifie que la pièce a déjà été utilisée, c'est pourquoi un contrôle standard en atelier est recommandé avant le montage, incluant l'évaluation des jeux, de l'étanchéité et du fonctionnement de la roue.

En pratique, le remplacement de la pompe à eau est recommandé, entre autres, lors de :

• fuites de liquide de refroidissement constatées dans la zone de la pompe,
• bruit excessif des roulements,
• surchauffe du moteur malgré un thermostat et un radiateur fonctionnels,
• entretien complet du système de refroidissement après un kilométrage élevé.

La sélection de la pompe sur la base du numéro OEM et des numéros de remplacement permet de minimiser le risque d'acheter une pièce incompatible et de réduire le temps d'immobilisation du véhicule en atelier.

Support technique et matériel pédagogique

Lors de la planification des travaux d'entretien, il est conseillé d'utiliser des matériaux techniques concernant le diagnostic et la sélection des pièces par numéro OEM. Pour les systèmes d'alimentation en carburant, un article décrivant les principes de sélection et de remise à neuf des composants d'alimentation peut être utile – une discussion détaillée est disponible dans le matériel Système d'alimentation en carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf, qui organise l'approche de l'identification des pièces par numéros et paramètres de fonctionnement.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des éléments de circulation de liquide ou des composants coopérant avec le refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau Mercedes.