Poulie De Pompe À Eau Mercedes W202 W210 R170 Essence M112 2.0 2.3 A1112020410

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Poulie De Pompe À Eau Mercedes W202 W210 R170 Essence M112 2.0 2.3 est un élément d'origine du système d'entraînement des accessoires pour moteur essence, conçu pour les unités de la famille M112. Cette poulie d'occasion de cette série assure un ajustement d'usine sur la pompe à eau et une collaboration correcte avec la courroie d'accessoires, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du système de refroidissement. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent conserver la spécification technique d'origine dans leurs modèles Mercedes W202, W210 et R170.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1112020410
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1112020410
• Nombres substituables: A1112020410, A 111 202 04 10
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et fonction de la poulie

La poulie présentée fonctionne dans le système entraînant la pompe à eau des moteurs essence M112 de 2,0 et 2,3 litres. Sa fonction est le transfert stable du couple du vilebrequin vers la pompe à eau via la courroie d'accessoires, ce qui permet une circulation correcte du liquide de refroidissement dans le moteur.

Le choix d'une poulie d'origine pour une unité motrice spécifique est crucial pour :

• le guidage correct de la courroie d'accessoires,
• le maintien d'une tension appropriée dans le système,
• la préservation de la géométrie d'usine de l'entraînement de la pompe à eau.

Compatibilité avec les modèles Mercedes

La poulie a été conçue pour fonctionner avec les moteurs essence M112 montés dans les modèles populaires Mercedes Classe C W202, Classe E W210 et le roadster R170. L'utilisation d'un élément d'origine de ce groupe permet de maintenir la cohérence structurelle du système de refroidissement et d'éviter les problèmes de mauvais alignement de la courroie ou d'incompatibilité dimensionnelle.

Grâce à cette solution, l'utilisateur reçoit un composant structurellement adapté à une génération spécifique de moteurs et de carrosseries, ce qui facilite le montage et limite le risque de modifications supplémentaires.

Caractéristiques techniques et avantages de l'utilisation

En tant qu'élément du groupe Pompes à eau, la poulie influence directement l'efficacité de la pompe et la stabilité de l'ensemble du système de refroidissement. Le choix d'un composant d'occasion d'origine de ce type est un compromis entre le coût et le maintien des paramètres prévus par le constructeur du véhicule.

Avantages clés de l'utilisation de cette poulie :

• maintien de la ligne de guidage d'usine de la courroie d'accessoires,
• réduction du risque de glissement de la courroie grâce à une surface de travail correctement sélectionnée,
• compatibilité avec la pompe à eau d'origine utilisée dans les moteurs M112,
• possibilité d'utilisation lors de la réparation ou de la modernisation du système de refroidissement sans interférer avec la construction du moteur.

État de l'élément et utilisation en service

La poulie proposée est un élément d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour l'entretien des anciens modèles Mercedes, où la priorité est de conserver la spécification d'origine à des coûts rationnels. Ce type de composant conviendra aussi bien pour le remplacement standard des éléments usés de l'entraînement de la pompe à eau que pour l'entretien complet du système de refroidissement dans les moteurs essence.

Le choix de la bonne poulie pour un véhicule spécifique doit toujours être confirmé sur la base des données du catalogue ou des numéros de pièce, afin d'assurer une compatibilité totale avec la pompe à eau utilisée et les autres éléments de l'entraînement des accessoires.

Extension du système de refroidissement et choix des pièces

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de pompe, des turbines ou des éléments d'entraînement supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau Mercedes.

Lors des travaux d'entretien sur l'unité essence, il convient également de prêter attention à l'état du système d'alimentation en carburant. Un diagnostic approprié et le choix des composants selon les numéros de catalogue aident à éviter les problèmes d'exploitation – à cet égard, l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, dans lequel sont abordées les méthodes pratiques de sélection des pièces par numéros OEM ainsi que les principes de leur exploitation correcte, sera utile.