Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue Pompe à Eau Liquide Refroidissement 6M05N1339

Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue Pompe à Eau Liquide Refroidissement est un élément d'origine issu de la catégorie Pompes à eau, conçu pour le système de refroidissement des moteurs diesel. Grâce à sa conception d'usine, il assure une circulation optimale du liquide de refroidissement, stabilisant la température du moteur et favorisant son fonctionnement sûr et durable.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6M05N1339
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6M05N1339
• Nombres substituables: 6M05N1339, GK2Q-8501-AD, 2540900
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La pompe présentée est dédiée aux moteurs de type Diesel de la famille EcoBlue, où elle est responsable de la circulation forcée du liquide de refroidissement entre le bloc moteur et le radiateur. Une pompe fonctionnant correctement réduit le risque de surchauffe, protège la culasse, les joints et les accessoires, tout en stabilisant les conditions de travail du moteur sur une large plage de charges. Dans le système de refroidissement du Ford Transit Custom, la pompe collabore avec le thermostat, le radiateur, les durites et le vase d'expansion pour former un système cohérent d'évacuation de la chaleur. L'utilisation d'un élément conforme aux paramètres d'usine permet de maintenir une caractéristique de débit et de pression du liquide correcte, ce qui se traduit par un comportement prévisible du moteur en circulation urbaine et sous forte charge.

Avantages de l'utilisation d'une pompe d'origine Ford

Le choix d'une pompe de la marque Ford garantit le respect de la géométrie et des caractéristiques de fonctionnement conformes au projet du constructeur automobile. Ceci est particulièrement important dans les moteurs modernes EcoBlue, où le système de refroidissement est étroitement lié aux systèmes d'émission des gaz d'échappement et à la stratégie de gestion du moteur. Les principaux avantages de l'utilisation de cette pompe sont :

• ajustement d'usine aux fixations et aux accessoires du moteur,
• maintien de la direction et de l'efficacité correctes du débit du liquide de refroidissement,
• cohérence avec les paramètres de fonctionnement du moteur diesel,
• réduction du risque de fuites et de tension incorrecte de l'entraînement de la pompe. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière prévisible, et après le remplacement, il est possible de rétablir les conditions thermiques correctes de fonctionnement du moteur sans nécessiter de modifications supplémentaires.

Caractéristiques du produit et utilisation dans un moteur Diesel

La pompe est destinée aux moteurs alimentés au gazole, où une température de fonctionnement stable a un impact direct sur la durabilité des injecteurs, du turbocompresseur et des composants du système de lubrification. Dans les moteurs de type Diesel, fonctionnant souvent sous forte charge, une circulation efficace du liquide de refroidissement est particulièrement importante pour maintenir une viscosité d'huile appropriée et protéger les composants mécaniques. Cet élément, en tant que pièce de la catégorie Pompes à eau, constitue un composant important de l'ensemble du système de refroidissement. Le remplacement d'une pompe usée par un élément fonctionnel permet de limiter les risques de pannes telles que la surchauffe, la présence d'air dans le système ou la surchauffe locale des canaux d'eau dans le bloc et la culasse.

État du produit et aspects de montage

La pompe est proposée dans un état d'occasion, ce qui permet une restauration économique de l'efficacité du système de refroidissement tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Avant le montage, une procédure d'entretien standard est recommandée : contrôle de l'étanchéité du système, vérification de l'état des durites, du thermostat et de la qualité du liquide de refroidissement. En raison de son origine d'usine, la pompe est structurellement prête à être montée à l'emplacement prévu dans le moteur du Transit Custom, sans nécessiter d'adaptation des fixations. Un remplacement correctement effectué, combiné à une purge du système, permet de rétablir rapidement des conditions de travail stables pour le moteur.

Sélection par numéros et support technique

L'élément possède un numéro de pièce OEM ainsi que des numéros interchangeables, ce qui facilite une identification précise et une sélection pour une configuration spécifique du Ford Transit Custom. En cas de doute, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation du véhicule ou avec la pompe démontée afin d'éviter toute erreur lors de la commande. Pour mieux comprendre les relations entre le système de refroidissement et l'alimentation du moteur, ainsi que les principes de sélection des composants selon les marquages du fabricant, un article décrivant le diagnostic et l'exploitation des éléments d'alimentation peut être utile – vous le trouverez ici : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération.

Produits associés du même groupe

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de pompe, des turbines ou des carters d'entraînement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau Ford.