Renault Trafic 3 Vivaro B 1.6 M9R Pompe Moteur Unité refroidissement 144C07329R

Renault Trafic 3 Opel Vivaro B 1.6 M9R Pompe à eau 144C07329R est un élément d'origine du groupe Pompes à eau, conçu pour être utilisé avec les moteurs 1.6 M9R des véhicules Renault Trafic III et Opel Vivaro B. La pompe à eau OEM d'occasion assure un ajustement d'usine, des paramètres de fonctionnement stables du système de refroidissement et permet une réparation techniquement correcte sans compromis sur la compatibilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 210108796R
• Marque: Renault
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 210108796R
• Nombres substituables: 210108796R
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La pompe à eau présentée est responsable de la circulation forcée du liquide de refroidissement dans le moteur diesel 1.6 M9R, ce qui est crucial pour maintenir la température de fonctionnement stable de l'unité de puissance. L'utilisation d'un composant d'origine Renault garantit la géométrie correcte de la roue, la pression de fonctionnement appropriée et la coopération correcte avec les autres éléments du système de refroidissement et de distribution.

Grâce au maintien des paramètres de débit d'usine, la pompe contribue à une dissipation uniforme de la chaleur du bloc et de la culasse, réduisant le risque de surchauffe, de contraintes thermiques locales et d'usure accélérée des composants du moteur. Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilitaires tels que le Trafic 3 et le Vivaro B, qui fonctionnent souvent sous une charge constante.

Avantages de l'utilisation d'une pompe Renault d'origine

L'utilisation d'une pompe à eau d'origine du groupe Pompes à eau à la place de pièces de rechange permet de maintenir les normes d'usine du constructeur du véhicule. Vous obtenez un composant spécialement conçu pour fonctionner avec le moteur M9R, ce qui se traduit par :

• un ajustement correct au corps du moteur et aux accessoires,
• des paramètres de fonctionnement stables sur toute la plage de charge,
• le maintien des caractéristiques de refroidissement prévues par le fabricant,
• une réduction du risque de fuites dues à un mauvais ajustement.

Un élément OEM d'occasion est une solution rentable, tout en étant techniquement cohérente avec la conception de l'unité de puissance, ce qui est particulièrement important pour les véhicules utilisés intensivement dans le transport et les services.

Sélection par numéros et compatibilité

La pompe a été développée par Renault pour des variantes spécifiques du moteur 1.6 M9R utilisées dans les Renault Trafic 3 et Opel Vivaro B. La sélection de pièces par numéro OEM et numéros de remplacement permet de vérifier précisément la compatibilité avec un exemplaire de véhicule donné, minimisant le risque d'acheter un élément inapproprié. En pratique, cela signifie une planification de réparation plus facile, un temps d'arrêt réduit de la voiture et l'absence de modifications de montage.

Pour les ateliers et les utilisateurs de flottes, la possibilité d'identifier sans ambiguïté le composant est particulièrement importante – une pompe à eau Renault d'origine s'inscrit dans les normes de service du fabricant, ce qui facilite la documentation des réparations et le maintien d'un historique d'entretien cohérent du véhicule.

État, montage et application en service

La pompe à eau est proposée à l'état d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant convient aussi bien pour le remplacement ponctuel d'une pompe endommagée que lors de travaux d'entretien plus importants sur le moteur, lorsqu'il est nécessaire de remplacer plusieurs éléments du système de refroidissement ou de distribution.

En raison de son origine d'usine, le montage s'effectue de manière similaire aux procédures prévues par le fabricant – sans nécessiter de modifier les fixations ou d'ajuster les joints. C'est un avantage important pour les services professionnels qui attendent de la répétabilité et de la prévisibilité du processus de réparation.

Approfondissement des connaissances et catégories associées

Pour les mécaniciens et les utilisateurs souhaitant mieux comprendre les relations entre le système de refroidissement et l'alimentation du moteur, un article traitant du diagnostic et de la sélection des éléments par numéros OEM peut être utile – vous trouverez des informations détaillées dans l'article « Système d'alimentation – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération », qui aborde notamment les questions d'identification des pièces et d'exploitation correcte des composants du moteur.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Renault et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps, des roues ou des joints, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau Renault.