Audi A3 8P A4 B8 A5 8T Pompe Eau Refroidissement Moteur 1.8 TFSI 06H121026DS

Pompe à eau Audi A3 8P A4 B8 A5 8T 1.8 TFSI Essence est un élément d'origine du groupe Pompes à eau, destiné aux moteurs essence 1.8 TFSI. La pompe d'occasion constitue une solution fonctionnelle pour les utilisateurs à la recherche d'un composant de refroidissement moteur éprouvé, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06H121026BF
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06H121026BF
• Nombres substituables: 06H121026BF, 06H 121 026 BF, 06H121026DS, 06H 121 026 DS
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Pompe à eau
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et rôle dans le système de refroidissement

La pompe à eau dans les unités 1.8 TFSI est responsable de la circulation forcée du liquide de refroidissement, ce qui permet de maintenir une température de fonctionnement stable du moteur essence. Un élément fonctionnant correctement réduit le risque de surchauffe, favorise une dissipation uniforme de la chaleur du bloc et de la culasse, et stabilise les conditions de fonctionnement des accessoires moteur.

Pour les modèles Audi A3 8P, A4 B8 et A5 8T, l'utilisation de la pompe à eau appropriée est importante non seulement pour la durabilité de l'unité de propulsion, mais aussi pour le maintien de paramètres de combustion prévisibles et du fonctionnement du système de gestion moteur.

Avantages de l'utilisation d'une pompe Audi d'origine

L'utilisation d'une pompe à eau Audi d'origine dans un moteur 1.8 TFSI garantit :

• un ajustement d'origine au système de refroidissement du modèle concerné,
• le maintien des paramètres de débit de liquide de refroidissement d'origine,
• la compatibilité avec les accessoires et les fixations prévus par le fabricant,
• la cohérence avec la documentation de service et les procédures de montage.

De plus, l'utilisation d'un composant du même groupe de conception que l'élément d'origine facilite le diagnostic et la maintenance ultérieure, car les paramètres de fonctionnement de la pompe sont conformes aux spécifications du fabricant.

Caractéristiques techniques et compatibilité

La pompe à eau présentée est destinée aux moteurs alimentés à l'essence, ce qui est important dans le contexte des caractéristiques thermiques des unités TFSI. La conception de la pompe est adaptée aux spécificités de fonctionnement de ces moteurs, y compris la plage de températures de fonctionnement et les pressions dans le système de refroidissement.

L'élément provient de la gamme de la marque Audi, ce qui signifie sa conformité aux normes de qualité et dimensionnelles d'origine. Ainsi, le montage s'effectue sur la base des points de fixation d'origine, sans nécessiter de modifications du système de refroidissement ni l'utilisation d'adaptateurs supplémentaires.

État du produit et application pratique

La pompe à eau est proposée à l'état d'occasion, ce qui en fait une solution pour les utilisateurs recherchant une pièce économique mais techniquement adaptée à leur Audi. Ce type de composant conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un élément usé que pour des réparations du système de refroidissement après une panne.

Le choix d'une pompe à eau d'occasion de cette gamme de produits permet d'optimiser les coûts de maintenance tout en conservant la conformité aux spécifications d'origine du véhicule, ce qui est particulièrement important pour les voitures utilisées intensivement ou avec un kilométrage élevé.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de cette même gamme, tels que des corps de pompe, des boîtiers ou des modules d'entraînement de pompe supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau Audi.

Pour mieux comprendre les relations entre le système de refroidissement et l'alimentation du moteur, ainsi que pour choisir les composants selon les références du fabricant, il est conseillé de consulter le guide pratique Système d'alimentation – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, qui aide à organiser les connaissances sur le fonctionnement de l'unité de propulsion dans son ensemble.

Si vous envisagez des modifications plus importantes du véhicule en utilisant des éléments d'occasion éprouvés, l'article Les meilleures pièces d'occasion pour le tuning de votre voiture, décrivant une approche pratique du choix des composants d'occasion dans les projets de modernisation, peut vous inspirer.