Audi A1 8X Skoda Octavia Mk3 Refroidissement Pompe Eau 1.0 TSI TFSI 04E121600AR

Audi A1 8X Skoda Octavia Mk3 Refroidissement Pompe Eau 1.0 TSI TFSI est un élément d'origine de la gamme Pompes à eau, conçu pour les moteurs essence 1.0 TSI/TFSI. Il assure une circulation stable du liquide de refroidissement, ce qui se traduit par une température de fonctionnement sûre du groupe motopropulseur et des conditions d'exploitation prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04E121600AR
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04E121600AR
• Nombres substituables: 04E121600AR, 04E 121 600 AR
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Pompes à eau

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La pompe à eau présentée a été conçue pour fonctionner avec les moteurs essence 1.0 TSI/TFSI utilisés, entre autres, dans l'Audi A1 8X et la Skoda Octavia Mk3. Elle est responsable de la circulation forcée du liquide de refroidissement dans le bloc moteur et le système de radiateur, ce qui permet de maintenir une température de fonctionnement stable et de limiter le risque de surchauffe lors d'une conduite dynamique en ville ou sur route.

Grâce à son adaptation en usine à l'architecture spécifique du groupe motopropulseur, la pompe fonctionne avec les autres composants du système de refroidissement sans nécessiter de modifications, tout en conservant les paramètres prévus par le constructeur du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à eau Audi d'origine

L'utilisation d'une pompe à eau d'origine dans un moteur essence 1.0 TSI/TFSI permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de refroidissement avec les spécifications de conception d'usine. Les avantages clés sont :

• un ajustement parfait au carter moteur et aux accessoires,
• une collaboration correcte avec le système d'entraînement de la pompe et les capteurs de température,
• des paramètres de débit de liquide de refroidissement stables sur toute la plage de charge,
• une réduction du risque de fuites résultant d'un ajustement imprécis.

Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement prévisible du groupe motopropulseur, un chauffage et un refroidissement uniformes du moteur, ainsi qu'une charge moindre sur les autres éléments du système de refroidissement.

État, vérification et sélection selon les données techniques

La pompe à eau proposée est un élément du marché secondaire à l'état usagé, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'étanchéité, des jeux et de l'état des surfaces d'étanchéité afin d'assurer une exploitation sans problème après le remplacement.

Il est conseillé de baser le choix de la pompe sur les données techniques du véhicule et les marquages du fabricant de la pièce. Dans la description du produit, des informations telles que l'identifiant de stock, le numéro de pièce du fabricant, les numéros interchangeables, la marque et le type de carburant sont disponibles – tous ces paramètres facilitent l'adaptation précise du composant à une configuration moteur spécifique.

Exploitation dans les moteurs essence et systèmes associés

Dans les unités essence 1.0 TSI/TFSI, une pompe à eau fonctionnant correctement a un impact direct sur la durabilité du moteur, de l'huile moteur et des éléments accessoires. Une température de fonctionnement stable favorise une combustion uniforme du mélange, limite le phénomène de détonation et soutient le bon fonctionnement du système de gestion moteur.

Pour mieux comprendre les relations entre le système de refroidissement et l'alimentation du moteur, il est utile de consulter le matériel traitant du diagnostic et de la sélection des éléments d'alimentation en carburant – l'article Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération sera utile, dans lequel sont décrits, entre autres, la sélection des pièces par numéros et les principes d'une exploitation correcte.

Extension du service au sein du système de refroidissement Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des pompes supplémentaires, des boîtiers ou des éléments collaborant avec le système de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à eau Audi.