BMW F20 F21 F30 F31 Radiateur De Refroidissement Du Moteur Fan 400W 8641963

BMW F20 F21 F30 F31 Radiateur De Refroidissement Du Moteur Fan 400W est un élément original du système de refroidissement destiné aux modèles des séries 1 et 3, assurant une dissipation thermique stable du radiateur. Grâce à la conception d'usine BMW, le ventilateur fonctionne en parfaite harmonie avec le système de gestion moteur, maintenant une température de fonctionnement optimale du groupe motopropulseur. Cette solution permet de préserver l'efficacité thermique, les performances prévisibles et la sécurité des composants, même sous une charge élevée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8641963-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8641963
• Nombres substituables: 17428641963, 8641946, 8641963, 17427640509, 17427600558, 17428621191, 7640509, 7600558, 8621191, EM
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le ventilateur de radiateur présenté est conçu pour fonctionner avec le radiateur de liquide de refroidissement dans les véhicules BMW de la série F, où il est responsable du flux d'air forcé à travers le faisceau du radiateur. Cet élément :

• stabilise la température du liquide de refroidissement dans une large plage de charges moteur,
• soutient le fonctionnement du système de climatisation en conditions urbaines et à basse vitesse,
• limite le risque de surchauffe du moteur lors de la conduite dans les embouteillages ou lors du remorquage.

Grâce à une conception conforme aux normes d'usine BMW, le ventilateur conserve les caractéristiques de débit d'air appropriées ainsi qu'une compatibilité correcte avec les capteurs et le calculateur moteur.

Construction et adaptation aux BMW F20, F21, F30, F31

Le ventilateur de radiateur a été développé spécifiquement pour la géométrie du compartiment moteur des modèles BMW F20, F21, F30 et F31, ce qui se traduit par :

• un ajustement précis au cadre du radiateur et aux éléments de support,
• un guidage approprié du flux d'air à travers le radiateur et les échangeurs de chaleur adjacents,
• le maintien des dégagements requis par rapport aux accessoires du moteur.

L'origine authentique du groupe BMW garantit le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine, ainsi qu'une compatibilité avec l'installation électrique du véhicule sans nécessiter de modifications.

Caractéristiques d'utilisation et avantages du montage

Le choix d'un ventilateur de radiateur d'origine pour BMW série F apporte une série d'avantages pratiques à l'exploitation :

• Fonctionnement stable du système de refroidissement – vitesse de rotation et efficacité du flux d'air correctement sélectionnées.
• Réduction du bruit – conception du rotor et du carénage adaptée aux exigences acoustiques de BMW.
• Intégration sans problème avec le système de contrôle d'usine – collaboration correcte avec l'électronique du véhicule.
• Possibilité d'utiliser les points de fixation existants – montage conforme à la documentation technique d'origine.

L'élément de la catégorie Caches remplit ici une fonction de protection et de structure au sein de l'ensemble du radiateur, assurant un guidage correct de l'air et protégeant le rotor contre les dommages mécaniques.

État, vérification et application en service

Le ventilateur de radiateur proposé est un élément d'occasion, ce qui en fait un choix judicieux pour l'entretien du véhicule lorsque la priorité est de conserver les spécifications d'usine tout en optimisant les coûts. Ce type de pièce sera particulièrement utile dans les situations où :

• le ventilateur actuel a subi des dommages mécaniques ou électriques,
• le remplacement de l'ensemble du radiateur est nécessaire après une collision,
• des problèmes de surchauffe apparaissent en conditions urbaines.

Grâce au maintien de la conception originale BMW, vous pouvez compter sur un comportement prévisible du système de refroidissement après le montage, sans nécessiter d'adaptation logicielle ou l'installation d'éléments supplémentaires.

Compatibilité, références de remplacement et sélection des pièces

Le ventilateur possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des références de remplacement associées, ce qui facilite une identification précise dans les catalogues BMW et la comparaison avec l'élément actuellement monté sur le véhicule. Lors de la sélection, il est recommandé de :

• comparer les marquages sur l'ancienne pièce avec les données de la spécification,
• vérifier la compatibilité avec la version spécifique de la carrosserie et du moteur,
• vérifier si le même type de cadre de radiateur et d'accessoires est utilisé.

Cette approche minimise le risque d'incompatibilité dimensionnelle ou électrique et accélère le processus de montage en atelier.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone avant du système de refroidissement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches, des habillages ou des baguettes supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Caches BMW.

Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large de la sélection de pièces OEM d'occasion et de l'influence du système de suralimentation et de refroidissement sur les caractéristiques de conduite, l'article sur la Mini Cooper S peut être utile – Go-Kart Feeling XXL : turbocompresseur d'occasion N18 contre B48 – que choisir pour une Mini Cooper S ?, dans lequel sont abordés les aspects pratiques du montage et de l'intégration avec l'infrastructure de refroidissement existante.